Notice originale
Tension supérieure à
9,6 V
OK La tension de démarrage est normale.
Pas d’ondulation ---
La tension de démarrage n’est pas
détectée. Vérier les connexions, les
câbles et l’alternateur.
Recommencer le test.
1. Si la tension de démarrage est normale, appuyer sur pour poursuivre le
test. L’écran ache «ALT. & XX.XX V»
2. Faire tourner le moteur entre 1200 et 1500 tr/min.
3. L’un des 3 résultats s’ache :
• Résultat du test de la tension de démarrage
Cas Résultats achés Analyse
Haute tension de
démarrage lorsque le
test est eectué avec le
moteur au ralenti
HI
Vérier que les connexions
soient bonnes. Si tout est bien
connecté, remplacer l’alternateur.
Tension de démarrage
normale lorsque le test
est eectué avec le mo-
teur au ralenti
OK
Aucun problème détecté. Fonc-
tionnement normal de l’alterna-
teur.
Tension basse de
démarrage lorsque le
test est eectué avec le
moteur au ralenti
LO
L’alternateur ne procure pas
susamment de courant à la
batterie. Vérier les courroies,
et s’assurer que l’alternateur
tourne lorsque le moteur est en
marche. Si les courroies glissent
ou sont brisées, les remplacer et
faire le test à nouveau. Vérier
la connexion entre l’alternateur
et la batterie. Si la connexion
est mauvaise, nettoyer ou rem-
placer le câble et faire le test à
nouveau. Si les courroies et la
connexion sont en bonne condi-
tion, remplacer l’alternateur.
• Résultat du test de système de charge avec accessoires en marche
1. Allumer le chauage au maximum (chaleur), les phares et les feux arrières.
Ne pas allumer de charges cycliques telles que la climatisation ou les es-
suie-glaces.
Cas Résultats achés Analyse
Haute tension de démar-
rage lorsque le test est
eectué avec les acces-
soires en marche
HI
La tension de sortie de l’alterna-
teur est anormalement élevée.
Vérier qu’il n’y a pas de pro-
blèmes de connexions. Si non,
remplacer l’alternateur.
Tension de démarrage
normale lorsque le test
est eectué avec les
accessoires en marche
OK
La sortie de tension de l’alter-
nateur est normale. Aucun pro-
blème n’est détecté.
Tension basse de démar-
rage lorsque le test est
eectué avec les acces-
soires en marche.
LO
L’alternateur ne procure pas su-
samment de courant pour la charge
du système électrique et la batterie.
Vérier les courroies, et s’assurer
que l’alternateur tourne lorsque le
moteur est en marche. Si les cour
-
roies glissent ou sont brisées, rem-
placer les courroies et faire le test
à nouveau. Vérier la connexion
entre l’alternateur et la batterie.
Si la connexion est mauvaise, net
-
toyer ou remplacer le câble et faire
le test à nouveau. Si les courroies
et la connexion sont en bon état,
remplacer l’alternateur.
4
DBT 300
FR