HMS BE4200 - Instrukcja Montażu

3
Rys.1
Rys.2
Rys.3
INSTRUKCJA MONTAŻU
Przed rozpoczęciem montażu upewnij się że masz wystarczającą ilość miejsca.
Zaleca się aby montaż przeprowadzały co najmniej dwie osoby.
Wsporniki są oznaczone symbolami „L” (lewy) i „R” (prawy).
KROK 1 MONTAŻ LEWEGO WSPORNIKA.
Wsuń lewy wspornik (3) do ramy nośnej (2). Połącz je dwiema śrubami (A4), podkładkami
(C8) i (C9) (z przodu) oraz śrubą (A5) i podkładkami (C8) i (C3) (z boku). Nie dokręcaj ich
zbyt mocno.
KROK 2 MONTAŻ PRAWEGO WSPORNIKA
Wsuń przewód (30) do otworu w prawym wsporniku (4). Wsuń prawy wspornik do ramy
nośnej (2). Połącz je dwiema śrubami (A4), podkładką (C8) i (C9) (z przodu) oraz śrubą
(A5), podkładką (C8) i (C3) (z boku). Nie dokręcaj zbyt mocno.
KROK 3 MONTAŻ WSPORNIKA KIEROWNICY
1. Połącz przewód (30) z prawego wspornika z przewodem (30) wychodzącym z
osłony kierownicy (26). Nadwyżkę przewodu wciśnij do prawego wspornika.
2. Przykręć wspornik kierownicy (7) do lewego i prawego wspornika (3 i 4)
korzystając z czterech zestawów śrub (A3) i podkładek (C2). Następnie mocno
dokręć wszystkie śruby z tego i powyższych kroków.
(A3) M6x16 śruba
4szt.
(A4) M8x16 śruba
4szt.
(A5) M8x40 śruba
2szt.
(A12) Samoblokujący
wkręt ST4.2x16
4szt.
(C1) Podkładka Ф4
4szt.
(C2) podkładka Ф6
4szt.
(C3) podkładka Ф8
2szt.
(C8) podkładka Ф8
6szt.
(C9) podkładka Ф8
4szt.
(D1) Klucz
1szt.
(D2) Śrubokręt (S=5)
1szt.
(D3) Butelka ze
smarem 1szt.
(D4) Klucz (S=6)
(S=5) 2szt.