REŠEVANJE PROBLEMOV
ČE SLEDEČE REŠITVE NE ODPRAVIJO NASTALE TEŽAV, SE PROSIMO OBRNITE NA POOBLAŠČENEGA
ZASTOPNIKA ZA SERVISIRANJE.
PROBLEM MOŽEN VZROK REŠITEV
Motor se ne zažene. 1. Ni iskre. 1. Preverite iskro. Odstranite vžigalno svečko.
Ponovno vstavite kapico vžigalne svečke in jo
vstavite nazaj v kovinski valj. Potegnite vrv za zagon
motorja ter poglejte, če pride do iskre. Če ne pride
do iskre, je treba ta test ponoviti z novo vžigalno
svečko.
2. Ni goriva. 2. Potisnite gumb za gorivo, dokler le-ta ni v celoti
napolnjena z gorivom. V primeru, da se gumb ne
napolni, je primarni sistem za gorivo zamašen.
Obrnite se na serviserja. Če se gumb napolni z
gorivom, je motor morda zalit z gorivom (glejte
naslednjo točko).
3. Poplavljen motor. 3. Odstranite vžigalno svečko, obrnite kosilnico,
tako da je luknja obrnjena proti tlem. Zagotovite,
da je ročaj v položaju “WARM START” (topel zagon)
in potegnite vrv za zagon 10 do 14 krat. Tako boste
iz motorja odvedli presežno gorivo. Očistite in
ponovno namestite vžigalno svečko. V celoti
pritisnite ročico za plin in nato trikrat potegnite vrv
za zagon motorja. Ročica mora biti v položaju
“WARM START” (topel zagon). V primeru, da se
motor ne zažene, morate ročaj dušilnega dela
premakniti v položaj “COLD START” (hladen zagon)
in upoštevati običajna navodila v poglavju “ZAGON
IN USTAVITEV”. Če motorja še zmeraj ni moč
zagnati, je treba postopek ponoviti z novo vžigalno
svečko.
4. Poteg vrvi za zagon motorja 4. Obrnite se na serviserja.
je težji kot sicer.
Vzvod se ne premakne v Pritisnjeno je stikalo Sprostite stikalo dušilne lopute. Glejte poglavje
položaj za HLADEN ZAGON. dušilne lopute “Zagon in zaustavitev” v tem priročniku.
Motor se zažene, vendar Uplinjač je treba nastaviti. Iglo “L” obrnite za 1/16 obrata nasprotno od smeri
ne pospeši. urnega kazalca. Če nizke igle “L” (76) ne morete
obrniti nasprotno od smeri urnega kazalca, ne delujte
s silo na plastične distančne pokrovčke. Obrnite se
na serviserja (Sl. 27).
Motor ne doseže končne 1. Preverite mešanico 1. Uporabite sveže gorivo in pravilno mešanico olja
hitrosti in nastane olje/gorivo. za dvotaktne motorje.
prekomeren dim. 2. Zračni filter je onesnažen. 2. Očistite začni filter, preberite poglavje
“Zamenjava in čiščenje zračnega filtra”.
3. Uplinjač je treba nastaviti. 3. Obrnite iglo “H” (77) v smeri urnega kazalca za
1/16-1/8 obrata (Sl. 27).
231
Slovensko
To Next Page
Loading...
