ODRŽAVANJE
■ Okrenite namot nalijevo dok se više ne mogne
okretati. Držite lagani potisak prema dole na namot i
okrećite je lagano prema desno. Otpustite namot.
Ona bi trebala tako biti učvršćena na glavu oštrice.
Ako to nije slučaj, potisnite odozgo i okrenite je
ponovno dok se ona ne blokira.
■ Osigurajte se da su glava oštrice i gumb izlaza oštrice
korektno umetnuti na osovinu za pokretanje tako što
ćete okrenuti gumb ulijevo da biste ga učvrstili.
■ Ponovno povucite krajeve oštrice da biste postavili
namot u položaj za rezanje. Potisnite na gumb za
izlaz oštrice i povucite krajeve oštrice, da biste postigli
ručno izbacivanje i da biste provjerili je li glava oštrice
dobro montirana.
ZAMJENA OŠTRICE (slike 20-23)
■ Zaustavite motor i otpojite nit svjećice. Pridržavajući
glavu oštrice, odvijte gumb izlaza oštrice okrećući
na udesno.
■ Uklonite namot iz glave oštrice.
Napomena: Držite oprugu pričvršćenu za namot.
Uklonite oštricu koja se eventualno još nalazi na
namotu.
■ Skratite dva kraja oštrice na dužinu od nekih 2,7 m na
svakoj strani.
■ Umetnite prvu oštricu u otvor za prolaz koji se nalazi
na gornjem dijelu namota. Namotajte prvu oštricu
ulijevo oko gornjeg dijela namota, prateći strjelice koje
su prikazane na namotu. Provucite kraj oštrice kroz
otvor na gornjoj strani namota, te ga pustite da viri
nekih 152 mm. Ne namotavajte pretjeranu dužinu
oštrice. Kad je oštrica namotana, mora ostati najmanje
6 mm prostora izmeu namotane oštrice i vanjskog
ruba namota.
■ Ponovite gornji postupak s drugom oštricom,
ali ovaj put rabite donji dio namota. Ne namotavajte
pretjeranu dužinu oštrice.
■ Vratite namot i gumb za izlaz oštrice na mjesto.
Za to se obratite na odjeljak “Novi namot”.
ZAŠTITA OŠTRICE (slika 24)
Uvijek stavljajte zaštitu oštrice na mjesto kad ne
upotrebljavate rezačicu. Zaštita oštrice opremljena je
kvačicama koje se nalaze na rubovima i koje se umeću na
oštricu i drže je na mjestu. Kad god rabite ovaj alat,
uvijek nosite rukavice i budite vrlo oprezni.
Napomena: Uvijek skinite zaštitu oštrice prije uporabe
rezačice. Ako zaštita oštrice nije skinuta, mogla bi biti
odbačena pri okretanju oštrice.
ČIŠĆENJE ISPUŠNOG OTVORA I SUSTAVA
Ovisno o vrsti rabljenoga goriva, vrsti i količini rabljenoga
ulja i/ili uvjetima uporabe, ispušni otvor i sustav se mogu
začepiti viškom karbona. Ako utvrdite da vaš alat radi
manjom jačinom, neka ga očisti kvalificirani mehaničar.
USTAVLJAČ ISKRI
Ustavljač iskri se mora čistiti ili mijenjati svakih 25 sati
uporabe, ili jednom godišnje, da bi se garantiralo dobro
funkcioniranje vašega alata. Ustavljač iskri se može naći
na različitim mjestima ovisno od modela vašega alata.
Obratite se najbližemu ovlaštenom servisu Homelite gdje
možete naći ustavljač iskri za svoj model.
Upute za čišćenje:
■ Uklonite ustavljač iskri iz ispušnog sustava.
■ Ako je ustavljač iskri od staklenih vlakana, odbacite
ga i zamijenite ga.
■ Ako je ustavljač iskri od metala, slijedite naredne
upute:
1. Poprskajte proizvod za uklanjanje karbona dobre
kvalitete po ustavljaču iskri.
2. Pažljivo očistite ustavljač iskri metalnom četkom.
3. Instalirajte novi ustavljač iskri ili vratite očišćeni
ustavljač iskri na mjesto prije uporabe.
ZAMJENA I ČIŠĆENJE ZRAČNOGA FILTRA
(slike 25-26)
Za optimalnu efikasnost i trajnost vašega alata,
održavajte zračni filtar čistim.
■ Skinite poklopac zračnoga filtra (73) i potisnite rezu
svojim palcem, te lagano povucite donji poklopac.
■ Skinite filtar (72) i očistite ga uz pomoć vruće vode i
deterdženta. Isperite ga i ostavite da se potpuno osuši.
Za optimalnu efikasnost, mijenjajte ga jednom godišnje.
■ Vratite zračni filtar na mjesto, a onda poklopac filtra,
uklapajući njegove zupce s narezima donjega
poklopca. Osigurajte se da su zupci dobro uklopljeni.
ČEP SPREMNIKA ZA GORIVO
UPOZORENJE
Nehermetičan čep spremnika može dovesti do
rizika od zapaljenja i mora se odmah zamijeniti.
Čep spremnika sadržava filtar i zaustavni ventil, koji se ne
mogu popraviti. Začepljeni filtar ugrožava dobro
funkcioniranje motora. Ako motor radi bolje kad je čep
spremnika lagano odvijen, moguće je da je zaustavni
ventil pokvaren ili je filtar začepljen. Po potrebi zamijenite
čep spremnika.
To Next Page
Loading...
