427
Slovensko
SLO
F GB D E I P NL S DK N FIN GR HU CZ RU RO PL HR TR EST LT LV SK BG
REŠEVANJE TEHNIČNIH MOTENJ
PROBLEM MOŽEN VZROK REŠITEV
Motor se ne vžge.
[Preverite, da je stikalo za vklop
v položaju VKLOP (I)]
Ni iskre.
Motor je zalit.
Očistite ali zamenjajte svečko. Ponovno namestite svečko.
Glejte Zamenjava svečke predhodno omenjene v tem
poglavju.
Z stikalom na IZKLOP odstranite zatič svečke. Premaknite
ročico plina v položaj vklop ( popolnoma do konca) in potegnite
vrvico za vžig od 15 do 20 krat. To bo očistilo odvečno gorivo iz
motorja. Očistite in ponovno namestite svečko. Stikalo za
vžig postavite v položaj vklop(I). Črpalko za vnos potisnite in
sprostite 7 krat. Potegnite vžigalno vrvico 3 krat, ko je ročica
plina na položaju vklop. Če se motor ne zažene, premaknite
ročico plina na POLN plin in ponovite normalen postopek
vžiga. Če se motor ne vžge, ponovite postopek z novo svečko.
Motor se vžge, toda pospešuje
pravilno.
Uplinjač zahteva ‘’L’’ (manjši vbrizg)
namestitev.
Obrnite se na pooblaščeni servis za namestitev uplinjača.
Motor se vžge, nato pa ugasne.
Uplinjač zahteva ‘’L’’ (manjši vbrizg)
namestitev
Obrnite se na pooblaščeni servis za namestitev uplinjača.
Motor se vžge, vendar pri visoki
hitrosti ne deluje pravilno.
Uplinjač zahteva ‘’H’’ (večji vbrizg)
namestitev
Obrnite se na pooblaščeni servis za namestitev uplinjača.
Motor ne doseže največje hitrosti
in/ali odvaja veliko dima.
Nepravilna mešanica olja/goriva.
Zračni filter je umazan.
Prestrezalo isker je zapacano.
Uplinjač zahteva ‘’H’’ (visoki vbrizg)
namestitev.
Uporabite sveže gorivo in pravilno 2-taktno mešanico olja.
Očistite zračni filter. Glejte Čiščenje zračnega filtra v poglavju
Vzdrževanje, v tem priročniku.
Očistite mrežico . glejte Pregled/Čiščenje prestrezala isker v
poglavju Vzdrževanje.
Obrnite se na pooblaščeni servis za namestitev uplinjača.
Motor se vžge, deluje in
pospešuje, vendar ne gre v
prosti tek.
Veriga se v prostem teku vrti.
Uplinjač potrebuje namestitev na hitrost
prostega teka.
Uplinjač potrebuje namestitev na hitrost
prostega teka.
Uhajanje zraka v sistemu dovoda.
Obrnite vijak za hitrost v prostem teku ‘’T’’ v smeri urinega
kazalca za povečanje hitrosti v prostem teku. Glejte
Namestitev uplinjača v poglavju Vzdrževanje.
Obrnite vijak za hitrost v prostem teku ‘’T’’ v smeri urinega
kazalca za zmanjšanje hitrosti v prostem teku. Glejte
Namestitev uplinjača v poglavju Vzdrževanje .
Obrnite se na pooblaščeni servis za opremo za ponovno
zgraditev.
Meč in veriga sta vroča in od njiju
se kadi.
Prazen tank olja za verigo.
Napetost verige je prevelika.
Oljnik ne deluje.
Olje se mora natočiti istočasno z napolnitvijo tanka za gorivo.
Za navodila o napetosti verige si oglejte Namestitev napetosti
verige v poglavju Vzdrževanje
.
Delovanje zmanjšate na polovico hitrosti za 30 do 45 sekund.
Ustavite žago in preverite, če z meča kaplja olje. Če je olje
prisotno, je veriga topa ali pa poškodovana. Če olja ni, se
obrnite na pooblaščeni servisni center.
Motor se vžge in deluje, vendar
se veriga ne obrača.
Zavora verige je blokirana.
Napetost verige je pretesna.
Meč in veriga nista skladno sestavljena.
Meč in/ali veriga sta poškodovana.
Zobci verižnika so poškodovani
Sprostite zavor za verigo. Glejte Delovanje zavore verige v
poglavju Vzdrževanje tega priročnika.
Za informacije o napetosti verige glejte Namestitev napetosti
verige v poglavju Vzdrževanje tega priročnika.
Glejte Zamenjava meča in verige v poglavju Vzdrževanje v
tem priročniku.
Preglejte poškodbe verige in meča.
Obrnite se na pooblaščeni servis za zamenjavo zobcev.
HCS3435A-25lgs manual.indd Sec1:427HCS3435A-25lgs manual.indd Sec1:427 12/19/08 3:15:05 PM12/19/08 3:15:05 PM
To Next Page
Loading...
Need help?
General