566
Å˙΄‡ÒÍË
BG
F GB D E I P NL S DK N FIN GR HU CZ RU RO PL SLO HR TR EST LT LV SK
86. Обратен наклон
Фигура 54
67. Ход на направляващия зъб (дълбокомер)
Фигура 55
87. Шаблон за хода на направляващ зъб
88. Плоска пила
Фигура 56
89. Върнете оригиналната форма, като загладите
предната част
Фигура 57
90. Отвор за смазване
Фигура 58
7. Капак на цилиндъра
91. Болтове
Фигура 59
92. Въздушен филтър
Фигура 61
25. Винт за скоростта при празен ход „Т”
Фигура 62
93. Спирачка
5. Капачка за
верижно масло
16. Капачка за гориво
94. Подпора
95. Капак на стартера
Фигура 63
96. Почистване на охлаждащите ребра на
цилиндъра
Фигура 64
97. Почистване на ребрата на маховика
Фигура 65
98. Филтър за горивото
Фигура 67
99. Отклонител
100. Фиксиращ болт на отклонителя
101.Искрогасител
20. Заглушител
Фигура 68
24. Почистване на спирачката
ОБЩИ ПРАВИЛА ЗА БЕЗОПАСНОСТ
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ
Трябва да прочетете и да разберете всички
указания. Неспазването на инструкциите,
изброени по-долу, може да доведе
до пожар и/или сериозно физическо
нараняване.
ПРОЧЕТЕТЕ ВСИЧКИ ИНСТРУКЦИИ
■ Опознайте вашия инструмент. Прочетете
внимателно ръководството за оператора.
Научете за приложенията и ограниченията на
триона, както и специфичните потенциални
опасности, свързани с този инструмент.
■ Откат може да се получи, когато носът или
върхът на направляващата шина допре предмет
или когато разрязваното дърво се затвори
и защипе веригата в цепнатината. Понякога
допирът на върха на шината с предмет може
да предизвика рязко отскачане на шината
нагоре и назад, по посока на оператора.
Заклинването на веригата от
горната страна
на шината може рязко да отхвърли шината по
посока на оператора. Всяка от тези реакции
може да предизвика загуба на контрол над
верижния трион и евентуално тежки травми.
Не се осланяйте единствено на защитните
съоръжения на верижния трион. При работа
с верижен трион трябва да се вземат всички
предпазни мерки, за да се осигури работа без
нещастни случаи и наранявания.
■ Основните познания за отката намаляват
или премахват елемента на изненадата.
Изненадата предразполага за възникването на
злополуки.
■ Дръжте здраво с двете ръце триона, когато
двигателят е в ход. Дръжте с дясната си
ръка задната ръкохватка, а с лявата си ръка
– предната, като палците и останалите пръсти
трябва да се сключват. Здравият хват с двете
ръце и стегнатата лява ръка ще ви помогнат
да запазите контрол над триона,
ако възникне
откат.
■ В зоната на рязане не трябва да има
препятствия. Не допускайте върхът на шината
да се допре до дънер, клон, ограда или
друга пречка, която може да ударите, докато
боравите с триона.
■ Винаги режете с пълна скорост на двигателя.
Стискайте докрай дроселния спусък и
поддържайте равномерна скорост на рязане.
■ Не се протягайте, за да режете материал,
който не достигате, и не режете над нивото на
кръста.
■ Придържайте се към указанията на
HCS3435A-25lgs manual.indd Sec1:566HCS3435A-25lgs manual.indd Sec1:566 12/19/08 3:16:59 PM12/19/08 3:16:59 PM
To Next Page
Loading...
Need help?
General