352
êÛÒÒÍËÈ
RU
F GB D E I P NL S DK N FIN GR HU CZ RO PL SLO HR TR EST LT LV SK BG
сцепления на месте. (Для HCS3335A только).
ПРИМЕЧАНИЕ: Шина должна свободно
двигаться для наладки натяжения.
■ Удалите все слабины цепи, вращая шкалу
натяжения цепи по часовой стрелке до
размещения цепи уютно против шины с
направляющими звеньями в углублении шины.
■ Поднимите наконечник шины для проверки на
перекос.
■ Выпустите наконечник шины, и поверните, шкалу
натяжения цепи по часовой стрелке. Повторите
этот процесс, пока перекос существует.
■ Держите наконечник шины и сожмите кнопку
замка покрытия сцепления надежно. Цепь
- правильно натянута, когда не имеется
никакого перекоса на нижней стороне шины,
цепь аккуратна, но это может быть направлено
вручную без закрепления. Гарантируйте, что
тормоз цепи не установлен.
Держите наконечник шины, и сожмите болт
покрытия сцепления надежно. (Для HCS3335A
только).
Примечание: Если цепь слишком напряженна,
она не будет вращаться. Ослабьте кнопку замка
покрытия сцепления, нажимая и слегка вращая
против часовой стрелки, затем вращайте,
шкалу натяжения цепи против часовой стрелки.
Поднимите наконечник шины, и повторно
сожмите кнопку замка покрытия сцепления
надежно. Гарантируйте, что цепь будет
вращаться без закрепления.
ОБСЛУЖИВАНИЕ ЦЕПИ
См.
Рисунки 45-47.
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ:
Проверьте что, выключатель находится в
СТОП “0” положении, прежде работы над
пилой.
Используйте только цепь с низкой отдачей на этой
пиле. Эта быстрорежущая цепь обеспечивает малую
отдачу когда должным образом поддерживается.
Для гладкого и быстрого среза, обслуживать цепь,
должным образом. Цепь требует обострения, когда
деревянные чипы маленькие и порошкообразные,
цепь нуждается
в принуждении через древесину в
течение среза, или цепь режет с одной стороны.
В течении обслуживания цепи, рассмотрите
следующие.
■ Неподходящий угол регистрации боковой
пластины может увеличивать риск серьезной
отдачи.
■ Глубиномер (шаблон глубины) проведение
расчетов.
■ Слишком низкий увеличивает потенциал
отдачи.
■ Не достаточно низкий уменьшает режущую
способность.
■ Если зубцы резака поражают трудные объекты
типа гвоздей и и камней, или стираются грязью,
или песком на древесине пусть уполномоченный
центр обслуживания обострит цепь.
Примечание: Осмотрите цепное колесо двигателя
на износ или повреждение при замене цепи. Если
признаки износа или повреждения присутствуют
в обозначенных областях, заменяют цепное
колесо двигателя уполномоченным
центром
обслуживания.
ПРИМЕЧАНИЕ: Если вы полностью не понимаете
правильную процедуру для обострения цепи
после чтения инструкций, которые следуют,
обостряют, цепь пилы в уполномоченном центре
обслуживания или заменяет рекомендуемой цепью
с низкой отдачей.
ЗАТОЧКА РЕЗАКОВ
См. Рисунки 48-51
Будьте осторожны к заточке всех резаков к
указанным углам и к той же самой длине
, так, как
быстрая резка может только быть получена, когда
все резаки однородны.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ:
Цепь пилы очень остра. Всегда надеть
защитные перчатки при выполнении
обслуживания цепи, чтобы предотвратить
серьезный персональный ущерб.
■ Натянуть цепь до обострения. Обратитесь к
Наладке Напряженности Цепи.
■ Используйте 5/32дюйма (4 мм) диаметром
круглый напильник и держатель. Делайте всю
вашу регистрацию в середине шины.
■ Держите уровень напильника с высшей
пластиной зуба. Не позвольте углубление
напильника или скольжение.
■ Использование легкого, но устойчивого
давления. Удар к переднему углу зуба.
■ Поднимите напильник далеко от зуба цепи на
каждом ударе возвращения.
■ Поместите несколько устойчивых ударов на
каждый зуб. Заточить все резаки левой руки в
одном направлении. Тогда двигайтесь в другую
сторону, и заточите резаки правой руки в
противоположном направлении.
■ Удалите опилки от напильника с проволочной
щеткой.
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ:
Тупая или неподобающе точенная цепь
может вызвать чрезмерную машинную
скорость в течение среза, которая,
возможно, приведет к строгому машинному
повреждению.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ:
Неправильно заточенная цепь увеличивает
возможность отдачи.
HCS3435A-25lgs manual.indd Sec1:352HCS3435A-25lgs manual.indd Sec1:352 12/19/08 3:14:03 PM12/19/08 3:14:03 PM