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Italiano (Traduzione dalle istruzioni originali)
AVVERTENZA
Leggere e comprendere appieno tutte le istruzioni di
sicurezzadiquestasezioneperevitaregraviinfortuni.
1. Portare sempre l’interruttore nella posizione di
spegnimento“O”primaditoccarelasega.
2. Accertarsicheilfrenodellacatenanonsiainnestato,
tirandolalevadelfrenoinavantiversol’impugnatura
anterioreinposizione“CORSA”.
3. Indossare unpaio di guanti per toccare lacatena e
la barra. Questi componenti sono aflati e possono
presentarebavetaglienti.
4. Togliereidadi(B)dellabarraconunachiaveinglese
combinata(C)ounachiaveingleseda5/8in.
5. Togliere la copertura della frizione (D) e la piastra
esternadellabarradiguida(E).
6. Posizionarelanuovacatenainuncerchioeraddrizzare
icollegamentiditrasmissione.Identitaglientidevono
essererivoltiindirezionedellarotazionedellacatena.
Se sono rivolti in direzione opposta, rovesciare il
cerchio.
7. Posizionare i collegamenti di trasmissione della
catenanelsolcodellabarra.
8. Posizionarelacatenainmododaformareuncerchio
sullaparteposterioredellabarra.
9. Reggere la catena in posizione sulla barra e
posizionarlaattornoallaruotadentata.
10.Montarelabarraalocontrolasuperciedisostegno
inmodocheilpernodellabarravengainseritonella
fessuralungadellabarra.
NOTA:quandosiinstallalabarrasuiperni,assicurarsi
che il perno di regolazione (L) entri nel foro per il
tensionamentodellacatena.
11.Richiudere la piastra esterna della barra di guida,
accertandosi che la scanalaturadel pernosi trovi in
basso, con i bordi superiore e inferiore angolati in
direzionedistalerispettoallabarra.
12.Richiuderelacoperturadellafrizioneeserrareidadi
dellabarra.
13.Serrareidadiamano.Labarradeveessereliberadi
muoversiperconsentirelaregolazionedellatensione.
14.Eliminareeventualiallentamentidellacatenagirando
in senso orario la vite di tensionamento (M) no a
quandolacatenanonaderiscecompletamentecontro
labarraeglianellinonsonoinseritinellascanalatura.
15.Sollevare la punta della barra di guida e vericare
l’assenzadiessioni(N).
16.Rilasciare la punta della barra e girare la vite di
tensionamentoinsensoorariodimezzogiro.Ripetere
laproceduranoaquandolacatenaèperfettamente
intensione.
17.Tenerelapuntadellabarradiguidainaltoeserrarea
fondoidadidellabarra(O).
La catena sarà tesa correttamente se non presenta
avvallamenti al di sotto della barra di guida, se risulta
aderente ma può essere ruotata a mano senza attrito.
Assicurarsicheilfrenodellacatenanonsiainnestato.
NOTA: una catena troppo tesa non potrà ruotare.
Allentareleggermenteidadidellabarraeruotarelavitedi
tensionamentoinsensoantiorariodi1/4digiro.Sollevare
lapuntadellabarradiguidaeserrarenuovamenteafondo
idadidellabarra.Assicurarsichelacatenapossaruotare
liberamente.
REGOLAZIONE DELLA TENSIONE DELLA CATENA
Vedere la gura 48 - 50.
AVVERTENZA
Non toccare né regolare la catena se il motore è in
funzione. La catena è aflata. Indossare sempre un
paiodiguantipereseguireinterventidimanutenzione
sullacatena.
1. Arrestareilmotoreprimaditenderelacatena.
2. Assicurarsicheidadidellabarrasianoallentatiquanto
basta per serrarli a mano, quindi girare la vite di
tensionamentoinsensoorariopertenderelacatena.
NOTA: una catena fredda sarà tesa correttamente
se non presenta avvallamenti al di sotto della barra
diguida,serisultaaderentemapuòessereruotataa
manosenzaattrito.
3. Tenderelacatena ogni voltacheleparti piatte degli
anellisporgonodallascanalatura.
NOTA:duranteilfunzionamentonormaledellasega,
la catena si surriscalda. Gli anelli di una catena
calda tesa correttamente sporgeranno di circa 1,25
mm (0,050 in) dalla scanalatura. Per stabilire il
tensionamento corretto di unacatena calda, servirsi
dellapuntadiunachiaveinglesecombinata(C)come
guida.
NOTA: Catena nuova tende a stirarsi. Verificarne
spessolatensioneetenderlaquandonecessario.
ATTENZIONE
Se si regola la tensione della catena quando è
calda, una volta raffreddatasi potrebbe risultare
eccessivamente tesa.Controllare la “Regolazione del
tensionamentocatena”primadelprossimoutilizzo.
MANUTENZIONE DELLA CATENA
Vedere la gura 51 - 52.