MANTENIMIENTO
MANTENIMIENTO DEL MOTOR
Usar la seccion siguiente para mantener la u
nid
ad en buen
estad o de funcion amiento. Toda informacion de manten-
imiento del motor esta en el manual del usuario del motor
("Engine Operator's Manual"). Antes de arrancar el motor,
leer este libro.
LUBRICACION
1. Oespues de cada 10 horas, aplicar una pequeria cantidad
de aceite para motor a todos los puntos de pivote
2. Oespues de cada 25 horas, aplicar una p
squ
ena cantidad
de aceite para motor a las ruedas.
3. Para lubricar el motor, consultar el
"Ma
nual del motor para
81usuario".
Tap6n del drenaje y arandela
Figura 15
Paleadel
moto
r
Figura 16
Cubierta
de
pclea del motor
r:=::;;;:
~
c-
-
-
Guia de faja
\ posterior
---
- Tornillo
+---
Espaciador
-,j-
- - Protector de la faja
~
__
Torn
illos
del
prot
ector
~
delantero
Tornillo
s de protector
~=::::::~rlY
posterior
Torn
illos de
protecto
r
delantero
COMO RETIRAR LA BANDA
La tala esta
tabr
icada de un compuesto especial. Si esta
esta gastada
0 presenta roturas, reemplazarla con
una
faja
que
sea
equipo original. La longitud de la faja es 828.04 mm
(32.6 pulgadas) y ta
secc
ion es 4L.
1. Desconectar el cable de la bujia de la bujia.
2. Tirar de la palanca del embrague hacia atras a la posicion
"N" Neutro para liberar la tensi6n de la faja.
3. Retirar los
dos
tom illos y
espa
ciadores de la parte superior
de la cubierta de la polea del motor. Retirar la cubierta de
la polea del motor. (Vease la Figura 16)
4. Aflojar, pero no retirar, el tornillo que sujeta la guia de la
faja posterior. Luego, move
lla
guia de la faja alejandola de
la faja.
5. Retirar los tornlllo s de protector delantero y al protector de
la faja, (Vease la Fi
gur
a 17)
6. Retirar la taja gastada de l motor y polea del conjunto del
manguito. Reemplazarla con una faja de equipo origi nal.
7. Para instalar una faja nueva, invertir los pasos
precedentes .
• Se deben apretar los sujetadores del protector posterior a
10-16 Nm (7.4-11.8 pie-libra).
• Se deben
apr
etar los sujetadores del protector delantero a
10-16 Nm (7.4-11.8 pie-libra).
• Se deben apretar la gula de la faja posterior a 47-6 1 Nm
(34-45 pie-libra).
COMO CAMBIAR EL ACEITE
1. Apagar el motor y esperar que enfrie.
2. Desconectar el cable de la bujia de la bujia.
3. Retirar el tap6n del drenaje y la arande la. (Vease la
Figura
15)
4. Inelinar la bordeadora para drenar todo el aceite de motor
en una palangana.
5.
L1
enar el carter del ciquerial del motor. NO
SOBRE
L-
LENAR. Consultar la
secc
i6n Preparaci6n del motor para
obtenerinst
ru
cciones
sabre
c6molIenar con aceite hasta
el nivel apropiado.
6.
Conec
tar el cab le de la bujia a la bujia.
Figura 17
Pagina 15