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Assembly / Instructions / Instrucciones
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OPERATING THE SCOOTER
This scooter is operated by placing one foot
on the deck and pushing with the other foot.
On some models the rear fender is hinged
for use as a brake. On other models where
the rear fender is not hinged, the foot used
to propel the scooter is also used to stop the
scooter. This is also the secondary brake
method for models with hinged fender.
IF YOU HAVE ANY QUESTIONS REGARD-
ING THE OPERATION OF THIS PROD-
UCT, PLEASE REFER TO THIS OWNERS
MANUAL OR CALL CUSTOMER SERVICE.
de 3 ans comme les morceaux de
mousse peuvent se casser et provoquer
un hasard s’étouffant.
• Garantir n’importe quels accessoires four-
nis sont assurés au produit et n’interfère
pas avec l’opération de l’unité.
• Le frein deviendra chaud en cas
d’utilisation prolongée. Ne touchez pas le
frein après son utilisation.
• Évitez toute vitesse excessive pouvant
survenir lors d’une conduite en descente.
Il pourrait être diffi cile de s’arrêter ou
de manœuvrer rapidement. La vitesse
maximale recommandée est de 6 mph
(10 km/h).
con operación de la unidad.
• El freno se calentará en caso de uso con-
tinuo. No lo toque después de frenar.
• Evite la velocidad excesiva cuando vaya
cuesta abajo. Podría resultar difícil parar o
maniobrar rápidamente. La velocidad máxi-
ma recomendada es de 6 mph (10 kph).
UTILIZACIÓN DEL PATINETE
Este patinete se utiliza poniendo un pie sobre
la plataforma y empujando con el otro. En
algunos modelos el guardabarros trasero está
montado sobre bisagras para servir como
freno. En otros modelos en los que el guard-
abarros trasero no está montado sobre bisa-
gras, el pie utilizado para propulsar el patinete
también se utiliza para pararlo. Este también
es el método de freno secundario para mod-
elos con guardabarros sobre bisagras
SI TIENE ALGUNA PREGUNTA ACERCA
DEL FUNCIONAMIENTO DE ESTE PRO-
DUCTO, CONSULTE ESTE MANUAL DEL
PROPIETARIO O LLAME A SERVICIO AL
CLIENTE.
UTILISATION DE LA PATINETTE
La patinette s’utilise en plaçant un pied sur
la planche et en poussant avec l’autre pied.
Sur certains modèles, le garde-boue arrière
est monté sur charnière pour servir de frein.
Sur d’autres modèles où le garde-boue ar-
rière n’est pas monté sur charnière, le pied
utilisé pour propulser la patinette sert aussi
de frein. C’est aussi une autre possibilité de
freiner sur les modèles équipés d’un garde-
boue monté sur charnière.
POUR TOUTE QUESTION RELATIVE
À L’UTILISATION DE CE PRODUIT, SE
RÉFÉRER À CE MANUEL DU PROPRIÉ-
TAIRE OU APPELER LE SERVICE À LA
CLIENTÈLE.
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