Carregar a bateria
Se apenas 1 ou 0 indicadores luminosos na bateria
estiverem ligados, é necessário carregá-la. Uma bateria
descarregada fica completamente carregada em 2
horas. Carregar durante períodos de tempo mais curtos
não causa danos na bateria.
1. Ligue o carregador à bateria. (Fig. 38)
2. Ligue o carregador da bateria a uma tomada elétrica
de 100-240 V, 50-60 Hz.
3. Retire primeiro o carregador da tomada elétrica e,
em seguida, retire o carregador da bateria.
Estado de carga da bateria
Visor LED na bateria Estado
LED 1 vermelho intermitente. 1%-9%
LED 1 vermelho constante. 10%-32%
LED 1 verde e LED 2 vermelho. 33%-54%
LED 1 e LED 2 verdes e LED 3 ver-
melho.
55%-77%
LED 1, 2 e 3 verdes e LED 4 verme-
lho.
78%-100%
Indicador luminoso no
carregador da bateria
Estado
Luz vermelha constante A bateria está a carregar.
Luz verde constante A bateria está totalmente
carregada.
Examinar a vela de ignição
CUIDADO:
utilize sempre o tipo de vela
de ignição recomendado. Um tipo de vela
de ignição incorreto pode provocar danos no
produto.
• Examine a vela de ignição para verificar se o motor
apresenta uma potência reduzida ou dificuldades de
arranque, ou se não funciona corretamente ao
ralenti.
• Para diminuir o risco de materiais indesejados nos
elétrodos da vela de ignição, siga estas instruções:
a) Assegure-se de que a rotação em vazio está
corretamente regulada.
b) Certifique-se de que a mistura de combustível
está correta.
c) Certifique-se de que o filtro de ar está limpo.
• Se a vela de ignição estiver suja, limpe-a e
certifique-se de que a distância entre os elétrodos
está correta; consulte
Especificações técnicas na
página 321
. (Fig. 39)
• Se for necessário, substitua a vela de ignição.
Filtro de ar
Um filtro de ar sujo pode provocar danos no motor ou
fazer com que este não funcione corretamente. Realize
a manutenção do filtro de ar mais frequentemente em
ambientes poeirentos. Consulte a secção
Esquema de
manutenção na página 315
para obter informações
sobre quando substituir o filtro de ar.
Nota: Substitua sempre um filtro de ar danificado.
Retirar e instalar o filtro de ar (LC 253S,
LC 347V, LC 347VE, LC 353V, LC 353VE)
ATENÇÃO: Utilize luvas de protecção.
1. Pressione os grampos na cobertura do filtro de ar.
2. Retire cuidadosamente a cobertura do filtro de ar (A)
do motor.
3. Retire o filtro de ar (B). (Fig. 40)
4. Examine o filtro de ar quanto à existência de danos.
Substitua um filtro de ar danificado.
5. Limpar e examinar o filtro de ar. Consulte
Para
limpar o filtro de ar na página 318
.
6. Instale na sequência inversa.
Para limpar o filtro de ar
Um filtro de ar sujo pode provocar danos no motor ou
fazer com que este não funcione corretamente. Realize
a manutenção do filtro de ar mais frequentemente em
ambientes poeirentos.
Consulte a secção
Esquema de manutenção na página
315
para obter informações sobre quando substituir o
filtro de ar.
1. Retire a cobertura do filtro de ar e o filtro.
2. Limpe o filtro, batendo com o mesmo sobre uma
superfície plana. Não utilize solventes com petróleo,
querosene ou ar comprimido para limpar o filtro.
Nota:
Não é possível limpar completamente os
filtros de ar em funcionamento durante muito tempo.
Substitua o filtro de ar em intervalos regulares.
Substitua sempre os filtros de ar danificados.
3. Ao montar o filtro de ar, certifique-se de que este
fica totalmente encostado ao suporte do filtro.
Para examinar o sistema de
combustível
• Examine a tampa do depósito de combustível e o
vedante da tampa do depósito de combustível para
se certificar de que não existem danos.
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808 - 006 - 22.10.2021
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