Per controllare il sistema di
alimentazione
• Esaminare il tappo del serbatoio del carburante e la
relativa guarnizione di tenuta per verificare che non
vi siano danni.
• Esaminare il tubo pescante per accertarsi che non
presenti perdite. Se il tubo pescante è danneggiato,
farlo sostituire presso un’officina.
Per regolare il filo della frizione (LC
247S, LC 253S)
Quando l'unità comincia a essere lenta, è necessario
regolare il filo della frizione.
1. Per aumentare la velocità di marcia, girare la vite di
regolazione in senso antiorario.
Nota: Se la trazione si innesta quando non si tira
l’impugnatura di comando, è necessario allungare il
filo.
2. Per allungare il filo e ridurre la velocità, avvitare la
vite di regolazione in senso orario. (Fig. 41)
Se l'unità risulta lenta anche dopo la regolazione,
consultare un’officina autorizzata per far sostituire la
cinghia di trasmissione.
Come regolare il cavo della frizione per
la velocità regolabile (LC 347V,
LC 347VE, LC 353V, LC 353VE)
Se il motore viene avviato e la velocità minima non può
essere inserita, è necessario regolare il controllo del
regime.
1. Per aumentare la velocità di marcia, girare la vite di
regolazione in senso antiorario.
Nota: Se la trazione si innesta quando non si
aziona il controllo del regime, è necessario allungare
il filo.
2. Per allungare il filo e ridurre la velocità, avvitare la
vite di regolazione in senso orario. (Fig. 41)
Se l'unità risulta lenta anche dopo la regolazione,
consultare un’officina autorizzata per far sostituire la
cinghia di trasmissione.
Ricerca guasti del motore
Problema Possibile causa Soluzione
Il motore non si avvia. Il cavo di accensione non è collegato
correttamente.
Collegare il cavo di accensione alla can-
dela.
Il serbatoio del carburante è vuoto. Riempire il serbatoio del carburante con
il corretto tipo di carburante.
Il carburante è vecchio. Svuotare il serbatoio del carburante e il
carburatore. Rifornire con benzina nuo-
va.
È presente dello sporco nel carburatore
o nel tubo del carburante.
Pulire il carburatore e/o la tubazione del
carburante.
La candela è difettosa. Regolare la distanza tra gli elettrodi, puli-
re o sostituire la candela.
È presente del carburante sulla candela. Pulire la candela.
Il motore non si spegne. Il meccanismo di arresto è difettoso Staccare il cavo di accensione dalla can-
dela. Affidare la riparazione del prodotto
a un'officina autorizzata.
218 808 - 006 - 22.10.2021
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