109627CE_0512 3-11 REV F
TUREN.
4. Den Motor einige Minuten im Leerlauf laufen lassen
und dann erst den Gashebel vorschieben und/oder die
Zapfwelle einkuppeln. Lassen Sie den Motor bei nied-
rigen Umgebungstemperaturen einige Minuten bei
Halbgas einige Minuten laufen, damit Motoröl und
Getriebeöl warm werden können.
Starten bei tiefen Umgebungstemperaturen
Falls der Motor mit Hilfe der Hinweise zum Starten bei
hohen Umgebungstemperaturen nicht startet oder um einen
Motor bei niedrigen Umgebungstemperaturen zu starten,
gehen Sie wie folgt vor:
1. Drücken Sie das Hauptbremspedal voll durch und
bringen Sie die Wahlhebel für Zapfwelle und Getriebe
in die Positionen „AUS“ und „Neutral“.
2. Schieben Sie den Handgashebel nach vorne, bis er
ganz offen ist.
3. Drehen Sie den Zündschlüssel auf “VORGLÜHEN”,
um die Vorverdichtungskammer vorzuwärmen, und
warten Sie, bis die Vorglühwarnleuchte auf dem Arma-
turenbrett erlischt (ca. nach 5 Sekunden).
4. Drehen Sie den Zündschlüssel auf „START“. Lassen
Sie den Zündschlüssel los, sobald der Motor startet.
Überprüfen Sie, ob die Warnleuchten erlöschen.
WICHTIG: Bei niedrigen Umgebungstemperaturen unter
5 °C Motor erst starten, nachdem der Zündschlüssel ca. 10
Sekunden lang auf „VORGLÜHEN“ eingestellt war, auch
wenn die Vorglühwarnleuchte bereits vorher erloschen ist.
Starten des Motors mit Starthilfekabel
WARNUNG: Motor nur vom Fahrersitz aus starten.
WARNUNG: Bei Eisbildung oder einem Riss im
Batteriegehäuse nicht versuchen, das Fahrzeug zu
starten.
Ist es erforderlich, den Motor mit Starthilfekabel zu starten,
beachten Sie die nachfolgenden Anweisungen.
1. Fahrzeug mit Spenderbatterie, die die selbe Spannung
aufweisen muss wie die elektrische Anlage des zu
startenden Fahrzeugs, so nah heranfahren, dass die
Kabellänge ausreicht. – Die Fahrzeuge dürfen sich
nicht berühren.
2. Die Augen schützen.
3. Ein Ende des ersten Kabels mit dem Pluspol (+) der
Spenderbatterie und das andere Ende mit dem Pluspol
(+) der leeren Batterie verbinden. Ein Ende des zweiten
Kabels mit dem Minuspol (-) der Spenderbatterie und
das andere Ende mit dem Rahmen des Hustler Fahr-
zeugs verbinden. Nachdem das Starthilfekabel wie
beschrieben angeschlossen wurde, den o. g. Anlassver-
fahren folgen.
4. Nach dem Anlassen des Motors das am Minuspol
angeschlossene Batteriekabel immer vor dem mit dem
Pluspol verbundenen Batteriekabel abnehmen.
WARNUNG: Batteriepole, -klemmen und entspre-
chendes Zubehör enthalten Blei und Bleiverbin-
dungen; dies sind Chemikalien, die im US-
Bundesstaat Kalifornien dafür bekannt sind, Krebs
auszulösen und Fortpflanzungsschäden zu verursa-
chen. Nach der Handhabung Hände waschen.
WARNUNG: Die Batterien in einem offenen, gut
belüfteten Bereich fern von Funken oder Flammen
aufladen. Das Ladegerät vor dem Anschließen an
oder Abtrennen von der Batterie von der Steckdose
trennen. Schutzkleidung tragen und isolierte Werk-
zeuge verwenden.
WARNUNG: Kontakt der Batteriesäure mit Haut
und Kleidung vermeiden.
WARNUNG: Beim Prüfen der Batterie immer eine
Schutzbrille tragen; die Säure kann schwere Haut-
und Augenverletzungen verursachen. Bei einem
versehentlichen Kontakt den betroffenen Hautbe-
reich sofort mit sauberen Wasser abwaschen und
einen Arzt aufsuchen. Säure beschädigt auch Klei-
dung.
Die Batteriesäure nicht trinken.
Beim Aufladen keine offenen Flammen in der Nähe
der Batterie zulassen.
In der Batterie bildet sich Wasserstoffgas. Dieses
Gas ist toxisch und brennbar und kann bei Kontakt
mit offenem Feuer eine Explosion verursachen.
Immer zuerst die negative Masse trennen und diese
zuletzt wieder anschließen.
Die Batterie nicht überfüllen.
Die Batteriesäure könnte überlaufen und Lackflä-
chen, Kabel oder den Rahmen beschädigen. Zum
Reinigen der Batterie Seife und Wasser verwenden.
Darauf achten, dass kein Seifenwasser in die
Batterie gelangt. Korrodierte Batterieklemmen mit
einer Lösung aus vier Teilen Wasser und einem Teil
Natriumkarbonat reinigen.
WARNUNG: Durch einen Kontakt von Batterie-
klemmen oder Metallwerkzeugen mit Metallteilen
des Fahrzeugs verursachte Kurzschlüsse können
Funken erzeugen. Funken können eine Batteriegas-
explosion auslösen, die zu Körperverletzungen
führen kann.
Beim Aus- und Einbau der Batterie einen Kontakt
der Batterieklemmen mit Metallteilen des Fahr-
zeugs vermeiden.
Darauf achten, dass Metallwerkzeuge keinen Kurz-
schluss zwischen den Batterieklemmen und Metall-
teilen des Fahrzeugs verursachen.
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