Ikra BHT 60 - Manutenzione E Riparazione

MANUALE ISTRUZIONI
IT
IT-5
TAGLIO DEI FIANCHI DELLA SIEPE
A) Per il taglio verticale, orientare l‘impu-
gnatura posteriore per una facile ed ergo-
nomica posizione della mano e del braccio.
Tenere l‘impugnatura anteriore per la parte
laterale (vedi g. 4).
ORIENTAMENTO DELL‘IMPUGNATURA
POSTERIORE
B) Per cambiare l‘inclinazione dell‘impugna-
tura posteriore:
1) Rilasciare la leva dell‘acceleratore.
2) Tirare il comando del fermo della rotazio-
ne (g. 5 vedi freccia A). Ruotare l‘impugna-
tura (g. 5 vedi freccia B), no all‘inclinazio-
ne desiderata.
3) Rilasciare il comando del fermo.
4) Vericare che la rotazione dell‘impugna-
tura sia bloccata.
5) Un dispositivo di sicurezza per-
mette di azionare il comando del
fermo impugnatura (g. 5 part.2) solo
quando la leva dell‘acceleratore è
rilasciata.
8. MANUTENZIONE E RIPARAZIONE
PERICOLO!! Non effettuare alcun
controllo, man utenzione e ripara-
zione con motore in moto.
CANDELA
Almeno una volta all‘anno od in caso di dif-
coltà di messa in moto, vericare lo stato
della candela di accensione.
Attendere che il motore si raffreddi pri-
ma dell‘operazione.
1) Slare il cappuccio e svitare la candela
con la chiave in dotazione (g.6).
In caso di eccessive incrostazioni e notevo-
le usura degli elettrodi, sostituire la candela
con una di tipo equivalente (g.7).
Un eccesso di incrostazioni può essere
dovuta a:
- Eccessiva percentuale di olio nel carbu-
rante e/o qualità non appropriata dell‘olio.
- Filtro aria parzialmente ostruito.
2) Avvitare la candela a mano no a fondo
letto per evitare danni alla sua sede. Usare
l‘apposita chiave solo per il serraggio (g.
6).
3) Non effettuare riparazioni dell‘apparec-
chio (se non si è qualicati per farlo). Rivol-
gersi ad un centro di assistenza qualicato.
4) SCATOLA INGRANAGGI (g. 8)
Ogni 40 ore di funzionamento aggiungere
grasso per ingranaggi, tramite l‘apposito
ingrassatore (g.8 part.1).
PERICOLO!! Al ne di conservare
le originali condizioni di sicurez-
za, non effettuare modiche al-
l‘apparecchio.
In caso di riparazioni utilizzare esclusi-
vamente parti di ricambio originali.
FILTRO ARIA
Pulire periodicamente il ltro aria (almeno
ogni 20 ore); più frequentemente se si ope-
ra in aree polverose.
1) Svitare la vite a galletto del coperchio
(g.9).
2) Lavare con benzina.
3) Fare asciugare il ltro prima di riposizio-
narlo (g.9).
Sostituire il ltro se danneggiato per non
compromettere la durata del motore.
FILTRO PESCANTE DEL CARBURANTE
Sostituire una volta all‘anno il ltro estraen-
dolo con un gancio attraverso l‘apertura di
rifornimento del serbatoio.
REGIME MINIMO DEL MOTORE
- Vericare ad ogni utilizzo che al
regimeminimo il dispositivo di taglio
non sia in movimento.
- Se tende a muoversi rivolgersi ad un
centro di assistenza per l‘intervento di re-
golazione.