IMER STEP 120 - Page 61

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IMER INTERNATIONAL S.p.A.
STEP 120
INCONVENIENTES CAUSAS SOLUCIONES
La máquina se para
durante el funcio-
namiento
En el display apare-
cen los siguientes
mensajes
- ERR00: Rejilla de tolva abierta o mal colocada
- Enchufe de conexión no se ha insertado
- Avería en el sistema
- Comprobar que la rejilla esté colocada correctamente
- Comprobar la conexión a la red
- Contactar con el servicio de asistencia
- ERR01: Temperatura de tarjeta electrónica elevada
(inversor)
- Esperar a que se enfríe antes de volver a poner en marcha
- ERR02: Temperatura del motor de la bomba de rotor
elevada
- Se ha sometido el motor a cargas excesivas durante
largos periodos de tiempo
- Esperar a que se enfríe antes de volver a poner en marcha
- ERR03: Potencia requerida al motor de la bomba
de rotor para el funcionamiento excesiva (bloqueo del
motor)
- Vericar la mezcla
- La reducción de la longitud de las tuberías
- ERR04: Señal de funcionamiento en sobrecarga del
motor de la bomba de rotor
- Vericar la mezcla
- Reducir la velocidad del motor de la bomba de rotor
-Comprobar que la tensión de alimentación de funcionamiento no
es inferior a 205V
- ERR05: Activación y desactivación del compresor
demasiado frecuentes (<5 igniciones por minuto)
-Sustituir las guarniciones
-Hacer el reinicio de la máquina
- ERR06: Compressor bloqueado inicio - Apagar y encender el compresor
- ERR07: Dispersión de corriente hacia tierra o ano-
malía en el sistema
Contactar con el servicio de asistencia
Comprobar si hay inltraciones de agua en el sistema
- ERR08: Tensión de alimentación demasiado baja
- Menos de 180 V vers. 220V
-Menos de 85V vers. 115V
- Comprobar la conexión a la red
- ERR09: corriente de sobrecarga del motor que vibra
en la pantalla
- Comprobar el tamiz vibratorio del motor
- Desconectar cualquier dispositivo eléctrico en la red eléctrica
------------- : Tensión de entrada por encima de 265 V - Comprobar la conexión a la red
- BLOC: - Motor del estator de rotor bloqueado - Comprobar si el estator y el rotor están bloqueados entre sí
- STOP: Stand by aire de compresor cerrada
-tubo del aire cerrado
- Boquilla de la pistola obstruida
-Obstrucción del tubo de aire entre el coche y la pistola
- Cuando la máquina se pone en marcha al terminar la pausa, la
señal desaparece automáticamente
- Limpiar la boquilla de aire o liberar el tubo de aire
El compresor se
pone en marcha
repetidamente
aunque el grifo del
aire puesto en la
pistola es cerrado.
-Tubo horadado
-Perdidas de los empalmes
-Sustituir las guarniciones
-Sellar los empalmes
-Sustituir el grifo del aire de la pistola
Se gira la máquina,
el comienzo del
compresor, pero
el tornillo no da
vuelta
- Se obstruye el enchufe del aerosol del aire
- Manguera de aire doblada
- Limpiar el inyector con el limpiador especial
- El enderezarse