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IMER INTERNATIONAL S.p.A.
STEP 120
CAUSAS Y SOLUCIONES TRIFASICO
INCONVENIENTES CAUSAS SOLUCIONES
No arrancan ni la máqui-
na ni el compresor, el
piloto azul está apagado.
Corriente eléctrica
- No llega corriente a la toma del cuadro del obrador
(¿fusibles?)
- No llega corriente a la maquina
(¿ tomas mal conectadas? ¿cable cortado?)
- Interruptor principal no activadoo
- Una fase no está presente
- Controle los puntos indicados al lado
La máquina no arranca
pero el compresor se
pone en marcha sin
ninguna indicacion en el
display
Corriente eléctrica
(¿el piloto azul está encendido=el interruptor principal está en
la posicion correcta?)
-El selector de marcha no está en la posicion de arranque
-La torna de corriente no está bien enchufada
-¿Está conectado el mando a distancia?
-Boquilla de la pistola sucia u obstruida
-Tension de alimentation demasiado elevada (superior a 250V)
- Controle los puntos indicados al lado
-Dé arranque desde el mando a distancia
-Limpie la boquilla con la herramienta especica
La máquina arranca pero
se para enseguida.
Introducir el recorte
switch de termal
Material
- Material pobre en ligante
(¿la bomba de mortero está bloqueada?)
- Material demasiado seco
- Quite todo el material de la tolva, asegúrese de
que el tornillo no esté bloqueado. Con la máquina
limpia, póngala de nuevo en marcha con cemento
líquido, utilizando al menos 400/500 kg de ligante
por metro cúbico:
- Añada agua hasta obtener una densidad similar a
la de un mortero de enlucido
- Baje el caudal
Se corta el ujo de mate-
rial a la pistola. En el cua-
dro eléctrico se enciende
un piloto rojo.
Obstrucción
- Manguera de material obstruida
- Pistola obstruida
- Poco ligante en la mezcla
- Arena no idónea para la mezcla
- Quite la obstrucción
- Conexión al compresor desprendida
- Cuerpos de tamaño excesivo presentes en la
mezcla
- Utilice arena de grano adecuado.
La máquina se para du-
rante el funcionamiento
En el display aparacen los siguientes mensajes
-Presion del material o rozamiento en el tornillo demasiado alto
-Temperatura del inversor demasiado elevada
-Temperatura del motor demasiado elevada
-Corriente modulo inversor demasiado elevada
-Carga excesiva en el sistema
-Tension de alimentacion demasiado baja
-Disminuya el caudal antes de poner otra vez en
marcha
-Mezcla pobre en ligante: añada cemento o cal
-Arena no perfectamente idonea para el bombeo,
utilice otro tipo
-Manguera demasiado larga, acortela
-Espere a que se enfrie antes de reanudar el
trabajo
-Controle la linea de alimentacion
-Espere a que se enfrie antes de reanudar el
trabajo
-Probable cortocircuito extremo
-Bomba bloqueada
-Controle que la tension de alimentacion esté entre
210 y 230V con la maquina en marcha, que los
cables eléctricos estén bien dimensionados y que
no haya otras maquinas (gruas, elevadores, sier-
ras, hormigoneras) conectadas a la misma linea de
alimentacion.
El compresor se pone en
marcha repetidamente
aunque el grifo del aire
puesto en la pistola es
cerrado.
-Tubo horadado
-Perdidas de los empalmes
-Sustituir las guarniciones
-Sellar los empalmes
-Sustituir el grifo del aire de la pistola