ROMÂNĂ
Acl : Lipsă de control al actuatorului liniar ( Doar CT70Rider și CT70 ECS )
Apare atunci când există o eroare de comunicare între panoul de comandă al
instrumentelor și panoul de comandă al actuatorului periei.
FuP: Siguranța
Apare când bobina principală a contactorului nu se închide corect și aspirația este
activată.
Problemă internă pe panoul de afișaj sau niciun contact cu cablul de împământare.
CLH : Ceas
Apare atunci când există o problemă cu memoria plăcii de bord. Înlocuiți panoul.
Alarme la bord TIMP DE CURĂȚARE 90
În cazul în care angrenarea este incorectă, codul de eroare trebuie să fie identificat prin intermediul
unui LED de stare (fig. 6. ref. 16). Dacă nu există defecțiuni, LED-ul de stare va fi aprins în
continuu pe parcursul operării mașinii. În cazul detectării unei defecțiuni, LED-ul de stare oferă
două tipuri de informații, iluminare intermitentă lentă (2 Hz) sau iluminare intermitentă rapidă (4 Hz)
pentru a indica gravitatea defecțiunii.
Defecțiunile cu iluminare intermitentă lentă sunt anulate automat odată ce defecțiunea a fost
reparată, iar mașina funcționează din nou în condiții normale. Defecțiunile cu o iluminare rapidă
(„*" din tabel) sunt considerate mai grave. Mașina trebuie să fie oprită utilizând un întrerupător cu
cheie (fig. 6 ref. 14) pentru a reseta operarea după repararea defecțiunii.
Indicarea gravității rămâne activă timp de 10 secunde, după care LED-ul de stare clipește constant,
afișând un cod de defecțiune din două cifre până la efectuarea reparațiilor.
Spre exemplu, codul de eroare „1,4” este afișat după cum urmează:
☼ ☼☼☼ exemplu de alarmă cu codul 1,4
1,1 ☼ ☼ Supraîncălzire > 92°
1,2 ☼ ☼☼ Defecțiunea pedalei de accelerație
1,3 ☼ ☼☼☼ Defecțiune a potențiometrului limitatorului de viteză
1,4 ☼ ☼☼☼☼ Defecțiune de subtensiune
1,5 ☼ ☼☼☼☼☼ Defecțiune de supratensiune
2,1 ☼☼ ☼ Eroare de deschidere a dispozitivului de acționare a
conectorului principal
2,3 ☼☼ ☼☼☼ Defecțiune a conectorului principal, bobină
defectuoasă a frânei electrice
2,4 ☼☼ ☼☼☼☼ Eroare de închidere a dispozitivului de acționare a
conectorului principal
* 3,1 ☼☼☼ ☼ Defecțiune a potențiometrului acceleratorului
3,2 ☼☼☼ ☼☼ Defecțiune de activare a frânei
3,3 ☼☼☼ ☼☼☼ Tensiunea joasă a acumulatorilor
3,4 ☼☼☼ ☼☼☼☼ Defecțiune de dezactivare a frânei
3,5 ☼☼☼ ☼☼☼☼☼ Defecțiune HPD (reglare incorectă a potențiometrului
acceleratorului)
* 4,1 ☼☼☼☼ ☼ Scurtcircuit al motorului
* 4,2 ☼☼☼☼ ☼☼ Tensiune incorectă a motorului/scurtcircuit al motorului
* 4,3 ☼☼☼☼ ☼☼☼ Defecțiune EEPROM
* 4,4 ☼☼☼☼ ☼☼☼☼ Scurtcircuit al motorului/Eroare EEPROM
To Next Page
Loading...
