español
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El apoyabrazos de seguridad está diseñado para encajar en
los alojamientos dispuestos en la hamaquita.
Si lo desea puede liberar un lado solamente y el apoyabrazos
quedará totalmente articulado por el otro extremo.
Existen unos botones en la parte inferior para este fin.
Su cochecito dispone de un arnés de seguridad para que su
hijo este seguro en todo momento. Ajuste el cinturón al niño
siempre que use el cochecito.
15a. Para abrir el sistema del cinturón apriete el botón situa-
do en el centro del arnés hasta que salten los adaptadores
del cierre.
15b-c. Para cerrar junte los dos adaptadores laterales y des-
pués introdúzcalos en el arnés hasta escuchar un “click”.
15d. Regule los cinturones de modo que estén correctamente
ajustados al niño y tensos. Para ajustar la longitud de los cin-
turones, deslice las hebillas hacia arriba o hacia abajo. Asegú-
rese que los cinturones no están retorcidos.
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12-12a
6.- USO DEL APOYABRAZOS DE SEGURIDAD
Para asegurar la capota en el marco de la hamaquita, deslíce-
la desde arriba hasta los correspondientes alojamientos situa-
dos en la parte central. Use la cremallera que lleva la capota
para unirla al marco.
Siga el procedimiento a la inversa para liberarla.
7.- EMPLEO DE LA CAPOTA
Puede reclinar la hamaca respecto al suelo, para transportar
a su bebé en la posición más cómoda posible en cada momen-
to. Tire de la palanca situada en la parte superior de la hama-
ca y ajuste la inclinación a una de las 3 posiciones posibles.
5.- AJUSTE DEL ÁNGULO DE LA HAMAQUITA
8.- AJUSTE DEL MANILLAR
ATENCIÓN: La posición P es solamente para facilitar el
plegado , no está permitido utilizarla para el transporte
de su bebé.
ATENCIÓN: El niño debe mantenerse alejado de partes
móviles cuando estas están siendo manipuladas por el
adulto responsable. La aparición de puntos de corte y
compresión y atrapamientos son inevitables durante es-
tas operaciones.
9.- CINTURÓN DE SEGURIDAD
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13-13a
El manillar puede ajustarse en 7 posiciones distintas. Pulse
simúltaneamente los botones situados a ambos lados del
manillar.
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