Key Automation CT20324 - Page 38

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3 - VÉRIFICATIONS PRÉALABLES
Avant d’installer le produit, vérier et contrôler les points suivants:
contrôler que le portail ou la porte peuvent être automatisés;
le poids et la dimension du portail, de la porte ou de la barrière él-
ectromécanique sur lesquels le l’automatisme est installé doivent se
situer dans les limites de fonctionnement prévues pour ce dernier;
le poids et la dimension du portail ou de la porte et l’équilibrage de la
lisse de la barrière doivent se situer dans les limites de fonctionne-
ment spéciées pour l’automatisme sur lequel est installé le produit;
vérier que la zone où est xé le produit n’est pas sujette aux inondations;
une atmosphère présentant une acidité ou une salinité élevée ou
la proximité de sources de chaleur pourrait causer des défaillances
dans le fonctionnement du produit;
en cas de conditions climatiques extrêmes (par exemple : neige, gel,
forte amplitude thermique, températures élevées), les frottements
pourraient augmenter et donc la force requise pour l’actionnement
et le démarrage initial pourrait être supérieure à la force nécessaire
dans des conditions normales;
contrôler que l’actionnement manuel du portail, de la porte ou de la
barrière électromécanique est uide et ne présente pas de points de
frottement accru ou de risque de déraillement;
contrôler que le portail, la porte ou la barrière électromécanique sont
en équilibre et restent donc arrêtés dans n’importe quelle position;
vérier que la ligne électrique à laquelle le produit est branché est
correctement mise à la terre et protégée par un disjoncteur ma-
gnétothermique di󰀨érentiel;
prévoir dans le réseau d’alimentation de l’installation un dispositif
de disjonction avec une distance d’ouverture des contacts qui ga-
rantisse la disjonction complète dans les conditions prévues par la
catégorie de surtension III;
vérier que tout le matériel utilisé pour l’installation est conforme aux
normes en vigueur.
2.4 - Liste des câbles nécessaires
CARACTÉRISTIQUES TECHNIQUES CT20324 CT20324E CT20324L CT20324EL
Alimentation
230Vac (+10% - 15%) 50/60 Hz 115 Vac (+10% - 15%) 50/60 Hz
Puissance nominale 210W maximum 280W maximum 210W maximum 280W maximum
Courant de sortie maximum 24 VCA 200 mA (24 VAC)
Courant de sortie maximal PH-POW 200 mA (24 VCC non régulé)
Puissance de sortie maximale FLASH 15 W (24 VDC)
Puissance de sortie maximale LED 15 W (24 VDC)
Puissance maximale pour la sortie "IND/ELEC" 5 W (24 VDC) / 15 VA (12 VDC)
Fusibles accessoires 1.6 AT (temporisé)
Fusibles de ligne d’alimentation 1.6 AT 3 AT 5 AT
Récepteur radio intégré 433.92 MHz OOK
Antenne antenne laire ou câble RG58
Nombre d’émetteurs pouvant être mémorisés 150
Peut être utilisé dans des atmosphères salines, acides ou
explosives
NON
Classe de protection IP IP54
Dimensions hors tout 222 x 110 x 275 H mm
Poids 3,87 kg 4,46 kg 3,87 kg 4,46 kg
SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES DES CÂBLES ÉLECTRIQUES
BRANCHEMENT CÂBLE LIMITE MAXIMUM CONSENTIE
Entrée du transformateur de puissance de
l'unité de contrôle
3 x 1,5 mm² si inférieure ou égale à 20 m
3 x 2,5 mm²
si la longueur est supérieure à 20 m,
(connecter le l de terre à proximité de l'unité de contrôle)
Clignotant (FLASH)
Lumière de courtoisie (LED)
3 x 0,55 mm² 20 m
Antenne Câble RG58 10 m (recommandé < 5 m)
Serrure électrique (IND/ELEC) 2 x 1,5 mm² 10 m
Cellules photoélectriques (émetteur) 2 x 0,55 mm² 20 m
Cellules photoélectriques (récepteur) 4 x 0,55 mm² 20 m
Bord de sécurité 2 x 0,55 mm² 20 m
Sélecteur à clé 4 x 0,55 mm² 20 m
Alimentation du moteur (M1 et M2) 2 x 1,5 mm² 10 m
Câbles de l'encodeur 4 x 0,55 mm² 10 m
Le tableau suivant indique les câbles nécessaires aux connexions
des di󰀨érents appareils dans une installation typique.
Les câbles doivent être adaptés au type d’installation ; par exemple,
un câble de type H03VV-F est recommandé pour une pose à
l’intérieur ou H05RN-F/H07RN-F pour une pose à l’extérieur.
• Protection électronique contre les courts-circuits et les surcharges
aux sorties FLASH, IND/ELEC et LED
• Protection des sorties 24 VCA et PH-POW par des fusibles
réinitialisables
• Détection automatique des obstacles
• Autoapprentissage de la longueur de course
• Désactivation des entrées de sécurité non utilisées au moyen de
dip-switchs : il n’est pas nécessaire d’insérer des cavaliers sur les
bornes d’entrée respectives (paragraphe 4.2)