KLIPPO Champion - Avviamento E Arresto

FUNZIONAMENTO
76 – Italian
Avviamento e arresto
Prima dell’avviamento
• Osservare che non vi siano non addetti ai lavori nelle
vicinanze.
• Eseguire la manutenzione giornaliera. Consultare le
istruzioni nella sezione "Manutenzione".
• Accertarsi che il cavo di accensione sia ben collegato
alla candela.
Avviamento
Motore freddo
• Triumph, Champion Premere ripetutamente la sacca
in gomma della pompa del carburante finché il
carburante non riempie la sacca (circa 3 pressioni).
Non è necessario riempire completamente la sacca.
•
Excellent H, Pro 17 H, Pro 19 H Portare
l'acceleratore in posizione di starter.
Avviamento del motore
• Excellent Regolare il comando dell'acceleratore a
pieno acceleratore.
•
Excellent H, Pro 17 H, Pro 19 H Aprire il rubinetto
della benzina.
• La manopola del freno del motore dev'essere tenuta
contro l'impugnatura all'avviamento del motore.
• Posizionarsi dietro la macchina.
• Afferrare la manopola di avviamento, estrarre
lentamente la cordicella di a
vviamento con la mano
destra fino a quando si avverte resistenza (i ganci di
avviamento entrano in azione). Tirare con forza per
avviare il motore. Non avvolgere mai la cordicella di
avviamento intorno alla mano.
Arresto
• Il motore si arresta rilasciando la manopola del freno
del motore.
!
AVVERTENZA! Prima di usare la
macchina, leggere per intero le istruzioni
per l’uso e accertarsi di averne
compreso il contenuto.
Usare sempre abbigliamento protettivo.
Vedi istruzioni alla voce Abbigliamento
protettivo.