136 17 590 18 Rev. --KohlerEngines.com
Filtro de Ar
NOTA: Utilizar o motor com a tampa colocada
para funcionamento em tempo frio em
condições normais pode danifi car o
motor.
NOTA: Utilizar o motor com componentes do
fi ltro soltos ou danifi cados pode causar
desgaste e falha prematuros. Substitua
todos os componentes dobrados ou
danifi cados.
NOTA: Não pode utilizar-se ar comprimido
para soprar o elemento de papel.
Quad-Clean
™
Desloque para baixo as correias da tampa
do fi ltro de ar; retire os trincos debaixo das
patilhas da base do fi ltro de ar; retire a tampa.
ou
Rode a tampa do fi ltro de ar (sentido contrário
ao dos ponteiros do relógio) para soltar as
patilhas no interior da tampa da base; retire a
tampa.
Pré-fi ltro:
1. Retire o pré-fi ltro do elemento de papel.
2. Substitua ou lave o pré-fi ltro em água quente
com detergente. Enxagúe e deixe secar ao
ar.
3. Lubrifi que ligeiramente o pré-fi ltro com óleo
de motor novo; esprema o excesso de óleo.
4. Coloque novamente o pré-fi ltro sobre o
elemento de papel.
Elemento de Papel:
1. Separe o pré-fi ltro do elemento; preste
assistência ao pré-fi ltro e substitua o
elemento de papel.
2. Instale o elemento de papel novo na base;
instale o pré-fi ltro sobre o elemento de papel.
Coloque a tampa do fi ltro de ar para
funcionamento normal (autocolante com o sol
virado para fora) ou para funcionamento em
tempo frio (autocolante com o fl oco de neve
virado para fora).
Coloque os trincos por baixo das patilhas;
eleve as correias para fi xar a tampa.
ou
Rode a tampa do fi ltro de ar (sentido dos
ponteiros do relógio) para fi xar as patilhas no
interior da tampa na base.
Simples
1. Retire o parafuso e a tampa do fi ltro de ar.
2. Retire o elemento de espuma da base.
3. Lave o elemento de espuma em água
quente com detergente. Enxagúe e deixe
secar ao ar.
4. Lubrifi que ligeiramente o elemento de
espuma com óleo de motor novo; esprema o
excesso de óleo.
5. Instale novamente o elemento de espuma na
base.
6. Instale novamente a tampa e fi xe com o
parafuso.
Tubo Respirador
Certifi que-se de que ambas as extremidades
do tubo do respiro estão ligadas correctamente.
Refrigeração de Ar
ADVERTÊNCIA
As Peças Quentes podem causar
queimaduras graves.
Não toque no motor enquanto
este estiver a trabalhar ou
imediatamente após parar.
Nunca ligue o motor sem as blindagens
térmicas ou as protecções.
O arrefecimento adequado é essencial. Para
evitar sobreaquecimento, limpe os fi ltros de
cortina, as barbatanas de arrefecimento e
outras superfícies externas do motor. Evite
pulverizar com água a cablagem eléctrica ou
quaisquer componentes eléctricos. Consulte o
Plano de Manutenção.
Reparações/Peças de Reparação
Recomendamos que recorra a um revendedor
autorizado Kohler para efeitos de manutenção,
assistência e substituição de peças do motor.
Pode procurar um revendedor autorizado
Kohler em KohlerEngines.com ou ligar para
1-800-544-2444 (E.U.A. e Canadá).
Armazenamento
Se o motor fi car fora de serviço durante 2
meses ou mais, siga o procedimento abaixo.
1. Adicione tratamento de combustível Série
PRO Kohler ou equivalente ao depósito de
combustível. Coloque o motor a trabalhar
durante 2-3 minutos para estabilizar o
combustível no sistema de combustível (as
falhas devidas a combustível não tratado
não estão cobertas pela garantia).
2. Mude o óleo enquanto o motor ainda estiver
quente. Retire a(s) vela(s) de ignição e deite
cerca de 1 onça de óleo de motor no(s)
cilindro(s). Substitua a(s) vela(s) de ignição e
arranque o motor lentamente para distribuir o
óleo.
3. Desligue o cabo negativo (-) da bateria.
4. Guarde o motor num local limpo e seco.
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