Kohler KD350 - Page 121

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UM KD 225-350-420 - KD15-440 _ cod. ED0053029960 - 1° ed_rev. 00
- Im Fall einer längeren Nichtbenutzung des Motors die Umgebungsbedingungen und das
Verpackungsmaterial prüfen und sicherstellen, dass diese Bedingungen eine korrekte
Aufbewahrung gewährleisten.
Gegebenenfalls den Motor mit einer geeigneten Schutzabdeckung abdecken.
- Den Motor nicht direkt auf dem Boden, in feuchter oder Witterungseinüssen ausgesetzter
Umgebung, in der Nähe von Hochspannungsleitungen, usw. aufbewahren.
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 In das Gehäuse Schutzöl AGIP RUSTICA C bis zum Höchststand einfüllen.
 Kraftstoff tanken und das Additiv AGIP RUSTIA NT in 10% Mischung beigeben.
 Den Motor starten und einige Minuten lang ohne Last und im Leerlauf laufen lassen.
 Den Motor 5-10 Minuten lang bei 3/4 der Höchstdrehzahl laufen lassen.
 Den Motor abstellen.
 Den Kraftstofftank vollständig leeren.
 Öl des Typs SAE 10W in den Auspuff- und den Ansaugkrümmer spritzen.
 Die Ein- und Auslasskanäle verschließen, damit keine Fremdkörper eindringen
können.
 Alle Außenteile des Motors sorgfältig mit geeigneten Produkten reinigen.
 Nicht lackierte Teile mit Schutzmitteln behandeln (AGIP RUSTIA NT).
 Den Riemen Drehstromgenerator/Lüfterrad lockern (wenn anwesend).
 Den Motor mit einer geeigneten Schutzabdeckung abdecken.
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Vor dem Start und der Inbetriebnahme des Motors am Ende einer längeren Nichtbenutzung
müssen einige Arbeiten durchgeführt werden, um die maximale Efzienz des Motors zu
gewährleisten.
 Die Schutzabdeckung entfernen.
 Die Verschlüsse der Ein- und Auslasskanäle entfernen.
 Die außen angebrachte Schutzschicht mit Hilfe eines mit einem Fettlöser getränkten
Tuchs entfernen.
 Schmieröl (nicht mehr als 2 cm3) in die Einlasskanäle spritzen.
 Die Spannung des Riemens Drehstromgenerator/Lüfterrad einstellen (wenn
anwesend).
 Den Motor mit der Hand drehen, um die Leichtgängigkeit und die Bewegungen der
mechanischen Bauteile zu überprüfen.
 Den Tank mit neuem Kraftstoff füllen.
 Kontrollieren, ob das Öl bis zum Höchststand eingefüllt ist.
 Den Motor starten und nach einigen Minuten im Leerlauf für 5-10 Minuten lang bei
3/4 der Höchstdrehzahl laufen lassen.
 Den Motor abstellen.
 Die Ölablassschraube entfernen (siehe „Ölwechsel“) und das Schutzöl AGIP RUSTIA
NT bei warmen Motor ablassen.
 Das neue Öl (siehe “Schmiermittel”) bis zum Erreichen des Höchststandes einfüllen.
 Die Filter (Luft, Öl, Kraftstoff) durch Originalersatzteile ersetzen.
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