Lust CD 003.2 - Page 82

Verstärkermodul / Amplifier Module
CD_..1 / CD_..2
Nr. / No.: 181-00383
82 01.2003
- Wird kein Fehler gemeldet, SUB-D-
Stecker nacheinander einstecken, bis der
Fehler auftaucht.
- Fehlerhafte Leitung bzw. das Gerät auf
Leitungskurzschluß überprüfen.
- Die Versorgungsspannung kann auch
durch eine zu große Netzbelastung
anderer Verbraucher beeinflußt
worden sein.
9 LED 9 blinkt Über-/Unterspannung
Die Spannung des Zwischenkreises wird
überwacht. Bei Überschreiten der oberen
und unteren Spannungswerte wird die
Betriebsbereitschaft unterbrochenen.
Triggerschwelle:
CD_..1 CD_..2
Unterspannung: 280V 280V
Überspannung: 400V -- 860V
Kontrolle der Zwischenkreisspannung an
den Klemmen X1.L+ und X1.L-.
Mögliche Fehlerursache
a. Überspannung nur beim Bremsen:
- Bremsenergie für den Ballast-
widerstand zu groß
Abhilfe
- Bremsenergie durch Vergrößern der
Bremsrampenzeit herabsetzen.
Mögliche Fehlerursache
b. Überspannung auch bei geringer
Bremsenergie:
- Bremswiderstand bzw. dessen
- Ansteuerung ist defekt.
Abhilfe
Servoregler zur Überprüfung an den
LUST DriveTronics -Kundendienst senden.
Mögliche Fehlerursache
c. Unterspannung bei Beschleunigung.
Beschleunigungsrampe zu steil.
- If no fault is signalized, fit the SUB-D plugs
one after the other until the fault occurs.
- Check the faulty cable or unit for cable
short-circuit.
- The supply voltage could also be
influenced by excessive mains load or
other consumers.
9 LED 9 flashes Over- / undervoltage
Voltage in the D.C. link is monitored. When
exceeding the top and bottom voltage values, the
readiness for operation is interrupted.
Trigger threshold:
CD_..1 CD_..2
Undervoltage 280V 280V
Overvoltage 400V -- 860V
Checking of the D.C link voltage at the terminals
X1.L+; X1.L-
Possible cause
a. - Overvoltage with braking only:
Excessive braking energy for resistor
ballast
Remedy
- Reduce the brake energy by retardation of
the brake ramp
Possible cause
b. Overvoltage also with low braking energy:
- brake resistance or
- its ref. command is defective
Remedy
Ship the regulator to LUST DriveTronics for
inspection
Possible cause
c. Undervoltage on acceleration:
Acceleration ramp too steep