Prezado cliente da MAC AUDIO,
Ao possuir o amplificador de potência para sistemas de Car HiFi FEARLESS 5000 D, poderá satisfazer de modo soberano às suas exigências de qualidade
de som no seu veículo. O FEARLESS 5000 D traz uma nova qualidade para Car HiFi em carros, seja através da impressionante reserva de potência para
os graves, do baixo coeficiente de distorção não linear ou da reprodução neutra. O amplificador destaca-se pela sua baixa corrente de excitação, pela
rápida capacidade de comutação e pela excelente estabilidade de temperatura. Comprove como este aparelho de tecnologia de ponta é capaz de transmitir
de forma perfeita o prazer de um som magnífico. Desejamos que tenha muito prazer ao utilizar este aparelho.
Leia completamente as instruções de montagem antes de montar e utilizar o amplificador.
1. DADOS TÉCNICOS FEARLESS 5000 D
Canais 1 a 4 Canal 5
Estéreo / Em brigde
Potência máx. de saída (1 kHz sinus burst 2:8, B+=14,4V) 4 x 210 W / 2 x 540 W 900 W em 4 Ohm
Potência nominal de saída (DIN 45 324, b+=14,4V) 4 x 70 W / 2 x 180 W 300 W em 4 Ohm
Potência máx. de saída (1 kHz sinus burst 2:8, B+=14,4V) 4 x 275 W 1300 W em 2 Ohm
Potência nominal de saída (DIN 45 324, b+=14,4V) 4 x 90 W 450 W em 2 Ohm
Impedância dos altifalantes (regime estéreo) 2 a 8 Ohm
Resposta de frequência 5 a 75 000 Hz (-3 dB)
Coeficiente de distorção não linear total (DIN 45 403) < 0,03% (1 kHz, canais 1 a 4)
< 0,1% (100 Hz, canal 5)
Atenuação de diafonia (IEC 581) > 60 dB (1 kHz)
Relação sinal/ruído (IEC A) > 100 dB
Sensibilidade de entrada LOW LEVEL INPUT 400 mV a 4 V
Impedância de entrada LOW LEVEL INPUT 30 kOhm
Canais 1 e 2: Filtro High Pass 15 – 6000 Hz (12 dB por oitava)
Canais 3 e 4: Filtro High Pass 15 – 800 Hz (12 dB por oitava)
Filtro Low Pass 50 – 6000 Hz (12 dB por oitava)
Canal 5: Filtro Low Pass 50 – 300 Hz (12 dB por oitava)
Filtro Subsonic 10 – 30 Hz (12 dB por oitava)
Alimentação +12 V (9 – 15 V), Negativo à massa
Fusível 3 x 25 A
Dimensões (L x A x P) 492 x 59 x 290 mm
Peso 6,4 kg
RESERVADO O DIREITO A ALTERAÇÕES TÉCNICAS
2. CARACTERÍSTICAS ESPECÍFICAS
• Filtro HIGH PASS com ajuste gradual da frequência de passagem dos canais 1 e 2
• Filtros HIGH PASS e LOW PASS (“bandpass”) com ajuste gradual da frequência de passagem dos canais 3 e 4
• Protecção electrónica contra corta- circuitos, compensação de corrente contínua e sobreaquecimento
• Interrupção de silenciamento para eliminação do estalo de ligação
• Jacks RCA robustos aparafusados e banhados a ouro
• Terminais de aparafusar protegidos e com galvanizado dourado, para ligar altifalantes e alimentação
• LED de duas cores para indicação de funcionamento (verde) e sobrecarga (vermelho)
• Canal 5:
• Estágio final digital de alta potência com altíssimo grau de eficiência
• Filtro passa-baixo (subwoofer) e filtro Subsonic com frequências de separação de ajuste progressivo
• Distorção progressiva de graves
• Regulador de fase
• Telecomando da regulação do volume
3. AVISOS IMPORTANTES PARA ANTES DA MONTAGEM
• Este aparelho apenas pode ser ligado a uma rede de alimentação de 12 V com massa negativa.
• Por causo do calor que emana durante o funcionamento, o aparelho requer um local de instalação com boa circulação de ar. È muito importante
assegurar que as abas de refrigeração não apoiem numa chapa ou noutra superfície qualquer, para não restringir a refrigeração. O amplificador não
deve ser montado em compartimentos pequenos ou mal ventilados como, por exemplo, a cava da roda suplente ou debaixo da alcatifa. Aconselhamos
a montagem na mala do carro.
• Monte o amplificador de maneira que esteja protegido de trepidações, poeira e sujeira.
• Instale os cabos de entrada e saída suficientemente afastados dos cabos de alimentação, para evitar interferências de ruído.
• Assegure que tenha acesso ao fusível a aos comandos do aparelho depois da montagem.
• O rendimento e a fiabilidade do aparelho dependem da qualidade da montagem. Deixe efectuar a montagem por um técnico especializado, sobretudo,
quando se trata de uma instalação com vários altifalantes ou de um complexo sistema multi- vias.
4. LIGAÇÕES
4.1 ALIMENTAÇÃO DE ENERGIA E ACCIONAMENTO AUTOMÁTICO
Nota importante: Antes de iniciar a instalação, desconectar o terminal positivo da bateria, a fim de evitar curtos-circuitos.
Os cabos comuns na rede do veículo não apresentam capacidade suficiente para o consumo do amplificador de potência. Prestar atenção para que os
cabos para os terminais GND e +12V estejam dimensionados com suficiente capacidade. Para a ligação entre a bateria e os terminais de alimentação de
energia do amplificador, deve-se utilizar um cabo de secção transversal de pelo menos 20 mm².
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