►►2. РОЗПАКУВАННЯ
Див. Мал. 1
►2.1. Зніміть всі матеріали, що
використовувалися для пакування та
транспортування генератора, а тоді усуньте
їх відповідно до діючих інструкцій.
►2.2. Вийміть всі елементи з коробки.
►2.3. Перевірте відсутність ушкоджень, що
могли з’явитися під час транспортування.
Якщо генератор здається пошкодженим,
потрібно негайно повідомити пункт, де його
було придбано.
►►3. ПАЛЬНЕ
!
ПРИМІТКА: Генератор працює тільки
на ДИЗЕЛЬНОМУ пальному або на ГАСІ.
Щоб уникнути ризику виникнення пожежі
чи вибуху, слід використовувати виключно
дизельне пальне або гас, ніколи не
використовувати бензин, нафту, розчинники для
фарб, спирт чи інші легкозаймисті речовини.
У випадку дуже низьких температур, слід
використовувати нетоксичні антифризні
додатки
►►4. ПРИНЦИП РОБОТИ
Див. Мал. 2
Повітря, необхідне для забезпечення
нормального згоряння, подається шляхом
обертання внутрішнього ротора або пальника.
Струмінь повітря виходить із втулки пальника
та змішується з пальним, що розпилюється
форсункою під високим тиском. Пальне,
розпилене форсункою, забезпечує електрична
помпа, що відсмоктує пальне із бака та
проштовхує його під високим тиском у форсунку.
►►5. РОБОТА
!
ПРИМІТКА: Перед увімкненням
генератора уважно прочитайте
“ІНФОРМАЦІЮ ПРО БЕЗПЕКУ“.
►►5.1. ЗАПУСК ГЕНЕРАТОРА:
►5.1.1. Дотримуйтеся усіх інструкцій щодо
безпеки.
►5.1.2. Перевірте наявність пального в баку.
►5.1.3. Закрийте корок бака.
►5.1.4. Включіть штепсельну вилку в
електромережу (ДИВ. НАПРУГА В “ТАБЛИЦІ
ТЕХНІЧНИХ ДАНИХ“).
►5.1.5. Вимикач “ON/OFF“ встановіть у позиції
“ON“ (|) (A Мал. 3). Через кілька секунд повинен
відбутися запуск генератора. Якщо цього
не станеться, див. розділ “ІДЕНТИФІКАЦІЯ
ПРОБЛЕМИ“ (Розділ 10).
►5.1.6. Перевірте положення регулятора
кімнатного термостата (C Мал. 3).
P.S.: У ВИПАДКУ ВИМКНЕННЯ ГЕНЕРАТОРА
ЧЕРЕЗ НЕДОСТАТНЮ КІЛЬКІСТЬ
ПАЛЬНОГО, СЛІД ВИМКНУТИ ПРИСТРІЙ,
НАПОВНИТИ БАК ТА ЗНОВУ ВВІМКНУТИ
ГЕНЕРАТОР (ДИВ. РОЗДІЛ. 5.1.).
►►5.2. ВИМИКАННЯ ГЕНЕРАТОРА:
!
ПРИМІТКА: НЕ ВИМИКАТИ НАПРУГУ ТА
НЕ ВІДКЛЮЧАТИ КАБЕЛЬ ЖИВЛЕННЯ ДО
ПОВНОГО ОХОЛОДЖЕННЯ ГЕНЕРАТОРА
(приблизно 5 хв.).
►5.2.1. Вимикач “ON/OFF“ встановіть у позицію
“OFF“ (0) (A Мал. 3).
►►6. ОЧИЩЕННЯ ПАЛИВНОГО
ФІЛЬТРА
Див. Мал. 4
В ЗАЛЕЖНОСТІ ВІД ЯКОСТІ
ВИКОРИСТОВУВАНОГО ПАЛЬНОГО, МОЖЕ
ВИНИКАТИ НЕОБХІДНІСТЬ ОЧИЩЕННЯ
ФІЛЬТРА.
►6.1. Усунути корок, що знаходиться на баку
(A Мал. 4).
►6.2. Вийняти фільтр з бака.
►6.3. Відкрутити кришку (B Мал. 4).
►6.4. Вийняти фільтр (C Мал. 4).
►6.5. Почистити фільтр чистим пальним,
намагаючись не пошкодити його.
►6.6. Знову встановити фільтр в баку.
►►7. ДОГЛЯД ТА
ТРАНСПОРТУВАННЯ
З МЕТОЮ ЯКНАЙКРАЩЕ ПРОВЕСТИ
КОНСЕРВАЦІЮ ТА/АБО ТРАНСПОРТУВАННЯ,
РЕКОМЕНДУЄМО ДОТРИМУВАТИСЯ
НАСТУПНОЇ ПРОЦЕДУРИ:
►7.1. Випорожнити бак пального.
►7.2. У випадку виявлення залишків, залити
чисте пальне та знову випорожнити бак.
►7.3. Закрити корок бака, зліквідувати пальне
належним способом, відповідно до діючих
інструкцій.
►7.4. З метою правильного проведення
консервації генератора, рекомендуємо
утримувати його у горизонтальному
положенні, щоб запобігти витіканню пального;
зберігати його в сухому місці та захистити від
можливих зовнішніх ушкоджень.
en
it
de
es
fr
nl
pt
da
no
sv
pl
ru
cs
hu
sl
tr
hr
lt
lv
et
ro
sk
bg
uk
bs
el
zh