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MANTENIMIENTO
ADVERTENCIA: Antes de hacer cualquier mantenimiento, compruebe que la unidad esté apagada y desconectada de
la electricidad. Esto es por su seguridad.
MANTENIMIENTO GENERAL
SEMANALMENTE:
• Drenar y reponer el agua del enfriador al menos semanalmente. Esto mantiene el agua dulce en la bandeja y ayuda a
prevenir la acumulación de la escala y depósitos minerales en los fi ltros.
AL FIN DE LA TEMPORADA Y DURANTE PERIODOS PROLONGADOS:
• Desagüe completamente toda el agua de la unidad y desconecte el suministro de agua. Asegúrese de que no queda agua
durante el tiempo de congelación.
• Desconecte la unidad de la electricidad cuando no sea utilizada durante períodos extendidos.
• Cubra la unidad o almacénela adentro cuando no esta funcionando.
MANTENIMIENTO ANUAL
1. Cambie los fi ltros. Debe cambiar los fi ltros una o dos veces durante cada temporada, según la duración de ésta. Al principio y a
mediados de la temporada, un fi ltro limpio es más absorbente y efi ciente y producirá un mayor volumen de aire frío.
a. Quite los lados con rejillas.
b. Desenganche los soportes del fi ltro de alambre.
c. Reemplace los fi ltros (algunos recorte puede ser necesario.)
d. Vuelva a colocar los soportes del fi ltro de alambre y vuelva a instalar los lados con rejillas.
QUITE LA BASE
HÉLICE
LOS COJINETES
DEL SOPLADOR
3 LIBRAS
3/4 PULGADAS
ACEITE DEL MOTOR
NOTA: Estas unidades vienen con fi ltros de enfriamiento sintéticos. Aunque fi ltros de
álamo se pueden utilizar en estos enfriadores, se recomienda utilizar fi ltros sintéticas en
lugar de fi ltros de álamo si se utiliza en el interior, para reducir la incidencia de verti-
miento.
2. Limpie la bomba. Es necesario limpiar la bomba una vez al principio de cada año.
PRECAUCIÓN: Antes de limpiar la bomba, compruebe que la unidad está apaga-
da y la unidad y la bomba están desenchufados.
a. Quite el sujetador de plástico de la montura y jale la bomba, deslizándola hacia
usted.
b. Quite la base de la bomba.
c. Limpie la bomba. Dé le vuelta a la hélice para verifi car que se mueve libremente.
d. Quite el pico de la bomba y vea si está obstruido.
e. Después de limpiar, reinstale la base en la bomba. Presione fi rmemente para
asegurarse de que es segura.
f. Vuelva a colocar la bomba en la unidad y fíjela en su montura con el sujetador de
plástico. Esto impedirá que se caiga la bomba al agua, lo que dañaría el motor.
NOTA: No se olvide de volver a conectar el tubo de agua a la bomba.
3. Lubrique los cojinetes del soplador (MMBT14 solamente). Los cojinetes del sopla-
dor deben aceitarse cada año con aceite no detergente de grado 20/30.
4. Lubrique los cojinetes del motor (MMBT12 solamente). El motor debe aceitarse
cada año con aceite no detergente de grado 20/30. Los puertos de aceite están situa-
dos en cada lado del motor.
PRECAUCIÓN: No lubrique demás. El agregar demasiado aceite puede ocasio-
nar que se queme el motor, a causa de un exceso de aceite entrando en los devanados
del motor.
5. Compruebe la correa y la tensión de la correa. Esto se aplica solamente al modelo
MMBT14 que tiene una correa. El modelo MMBT12 tiene motor de transmisión directa
sin correa. Compruebe el correa para saber si hay grietas o desgaste y reemplácela si
es necesario. Compruebe la tensión de la correa. Una fuerza de 3 libras debe desviar
la correa 3/4 pulgadas (véase la fi gura). Ajuste la correa si es necesario.
Si usted sigue estas sugerencias en cuanto a instalación, operación y mantenimiento,
podrá disfrutar de muchos años de servicio efi ciente y satisfactorio de este enfriador.
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