McCulloch B33 B - Page 149

COME MANEGGIARE IL CARBURANTE
Sicurezza durante l'uso del carburante
Non avviare l'unità:
Ɣ Se è stato versato del carburante sulla macchina.
Eliminare ogni traccia di sporco e lasciare
evaporare i resti di benzina.
Ɣ Se avete versato del carburante su voi stessi o sui
vostri abiti, cambiare abiti. Lavare le parti del corpo
che sono venute a contatto con il carburante. Usare
acqua e sapone.
Ɣ Se l'unità presenta eventuali perdite di carburante.
Controllare con regolarità la presenza di eventuali
perdite dal tappo del serbatoio o dai tubi di
alimentazione.
 Trasporto e rimessaggio
Ɣ Il rimessaggio e il trasporto dell'unità e del
carburante devono essere eseguiti in modo che
eventuali perdite o vapori non rischino di venire a
FRQWDWWRFRQVFLQWLOOHR¿DPPHDSHUWHJHQHUDWHDG
esempio da macchine elettriche, motori elettrici,
contatti/interruttori o caldaie.
Ɣ Per il rimessaggio e il trasporto del carburante
usare recipienti adeguati ed omologati per tale
scopo.
Ɣ In caso di rimessaggio dell'unità per un periodo
prolungato, il serbatoio del carburante va svuotato.
Per l’eliminazione dei resti inutilizzati di carburante
ULYROJHUVLDOSLYLFLQRGLVWULEXWRUHGLEHQ]LQD
Ɣ Accertarsi che l'unità sia ben pulita e che sia stata
sottoposta a tutte le operazioni di assistenza prima
di ogni rimessaggio a lungo termine.
Ɣ Durante il trasporto e il rimessaggio dell'unità,
la protezione di trasporto deve essere sempre
montata sul gruppo di taglio.
Ɣ Mettere in sicurezza l'unità durante il trasporto.
aAVVERTENZA: il carburante va maneggiato
con cautela.
T
enere presenti i rischi di incendio,
esplosione e intossicazione in caso di inalazione
dei fumi.
Carburante
aAVVERTENZA: il carburante e i fumi tossici
VRQRDOWDPHQWHLQ¿DPPDELOLHODORURLQDOD]LRQH
o il contatto con la pelle possono provocare gravi
lesioni.
Agire dunque con cautela quando si
utilizza il carburante e accertarsi che vi sia una
YHQWLOD]LRQHVXI¿FLHQWH
ATTENZIONE: l'unità è dotata di motore a due
tempi che deve sempre funzionare con una miscela di
benzina e olio per motori a due tempi. Per assicurare
una corretta miscelazione misurare con cura la
quantità d’olio da mescolare alla benzina. Preparando
piccole quantità di carburante, anche un minimo errore
QHOODTXDQWLWjGLROLRSXzLQÀXHQ]DUHQRWHYROPHQWHLO
rapporto di miscelazione.
 Benzina
ATTENZIONE: utilizzare sempre benzina di alta
TXDOLWjPLQLPRRWWDQL521PLVFHODWDDROLR6H
l'unità è dotata di convertitore catalitico (vedi capitolo
'DWLWHFQLFLXVDUHVHPSUHPLVFHODVHQ]DSLRPERGL
buona qualità. La benzina con piombo danneggia il
convertitore catalitico.
Ɣ
Il numero minimo di ottani raccomandato è 90
5216HVLXWLOL]]DXQDEHQ]LQDFRQXQQXPHURGL
ottani inferiore a 90, il motore può strappare. In tal
caso la temperatura del motore aumenta e possono
YHUL¿FDUVLJUDYLDYDULH
Ɣ In caso di uso continuo ad alto regime si
raccomanda una benzina ad alto numero di ottani.
Ɣ Può essere usata la miscela di carburante a base
GLHWDQROR(RPHQR8WLOL]]DQGRPLVFHOHGL
carburante contenenti oltre il 10% di etanolo, il
motore funzionerà in condizioni di combustione
povera, il che può essere causa di danni al motore.
 Olio per motori a due tempi
Ɣ Per prestazioni e risultarti migliori, utilizzare olio per
motori a due tempi per motori raffreddati ad aria.
Ɣ Non utilizzare olio per motori a due tempi formulato
per motori fuoribordo con raffreddamento ad acqua
7&:
Ɣ Non usare olio per motori a quattro tempi.
Ɣ Un olio di qualità scadente o una miscela
carburante/olio troppo ricca può pregiudicare il
corretto funzionamento della marmitta e ridurne la
vita utile.
Ɣ ,OUDSSRUWRGLPLVFHOD]LRQHqGL
Benzina (L) Olio per motori a
due tempi (L)
5 0,125
10 0,25
15 0,375
20 0,5
Preparazione della miscela
Ɣ Preparare la miscela in recipiente pulito e a parte,
omologato per la benzina.
Ɣ Iniziare versando metà della benzina da usare.
Aggiungere tutto l’olio. Mescolare agitando. Versare
la benzina rimanente.
Ɣ 0HVFRODUHDJLWDUHDFFXUDWDPHQWHODPLVFHOD
prima di procedere al rifornimento.
149