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LAGERUNG
ACHTUNG: Führen Sie die folgenden
nach jedem Gebrauch durch.
S Lassen Sie den Motor abkühlen, und si-
chern Sie das Gerät, bevor Sie es lagern
oder transportieren.
S Lagern Sie Gerät und Treibstoff an einem
gut belüfteten Ort, der sicher vor Funken-
flug und offenem Feuer von Geräten wie
Wassererhitzern, Elektro--motoren, Schal-
tern, Öfen usw. ist.
S Lagern Sie das Gerät mit allen Schutzvor-
richtungen. Legen Sie das Gerätso ab, daß
sich niemand versehentlich an scharfen
Geräteteile verletzen kann.
S Bewahren Sie Gerät und Treibstoff außer
Reichweite von Kindern auf.
LÄNGERE AUFBEWAHRUNG
Bereiten Sie das Gerät am Ende der Gartensai-
son, oder wenn es mehr als 30 Tage nicht ver-
wendet wird, zur Aufbewahrung vor.
Wenn das Gerät für längere Zeit nicht in Ge-
brauch sein wird:
S Säubern Sie die gesamte Maßeinheit.
S Speichern Sie in einem sauberen trocke-
nen Bereich.
S Säubern Sie alle Teile und überprüfen Sie
auf Beschädigung. Haben die Teile
beschädigt, die von einem aFachhändler
durchführen repariert werden oder ersetzt
sind.
S Halten Sie alle Muttern, Schraubbolzen,
und festen Schrauben. 4. Ölen Sie leicht
externe Metalloberflächen, einschließlich
des Klinge.
S Das Klinge mit dem Transportschutz zu-
decken.
Zum Ölen des Klinge:
S Stoppen Sie die Maschine und lassen Sie
Klinge zu einem kompletten stopp kom-
men.
S Stellen Sie den ON/OFF--Schalter in die
Position OFF.
S Trennen Sie die Zündkerze.
S Tragen Sie entlang dem Rand des oberen
Gurts, wie die Abbildung es zeigt, ein
leichtes Maschinenöl auf.
Oberer Gurt
Öl
MOTOR
S Entfernen Sie die Zündkerzen, und füllen Sie
einen Teelöffel Öl für (luftgekühlte) Zweitakt-
motoren in die Zündkerzenöffnung. Ziehen
Sie acht-- bis zehnmal langsam an der Star-
terschnur, um das Öl zu verteilen.
S Ersetzen Sie die Zündkerze mit einer Kerze
des entsprechenden Typs und Wärmewerts.
S Reinigen Sie den Luftfilter.
S Überprüfen Sie das gesamte Gerät auf lock-
ere Schrauben, Muttern und Bolzen. Erset-
zen Sieallebeschädigten, brüchigen oder ab-
genutzten Geräteteile.
S Beginnen Sie die neue Saison immer mit fris-
chem Treibstoff im richtigen Benzin--Öl--
Verhältnis.
SONSTIGES
S Lagern Sie keinen Treibstoff für die nächste
Saison.
S Ersetzen Sie Ihren Treibstoffkanister, sobald
er zu rosten beginnt.
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