2
@
@r.
2.
3.
4.
5.
6.
7.
8.
ô
10.
.t
1.
12.
1. Shift rod
2. Hairpin
clip
3. Shift lever indicator
4. Handle assembly
5.
Carriage bolt and locknut
6. Handle base
7. Slot
8. Greasecase
9. Handle lock
10. Washer
1 1- Handle lock lever
12. Pivot bolt
@
@
ïre
pressure
Reduce tire
pressure
to 20 PSI
ff
ires
were overinflated for
shipping
purposes).
lf tire
pressures
are
not
equal, tiller will
pull
to
one
side.
Oonnect sh¡ft rod
a.
lnsert end of shift rod into hole of shift
lever indicator-
b. lnsert hairpin clip through
hole of shift rod to secure.
Anschluß der Schaltstange
a. Das Ende der Schaltstange in das Loch der
Schalthebelanzeige einseÞen.
b. Den Haarnadelsplint durch das Loch in
der
Schaltstange
frihren, um diese zu sichern.
Reifendruck
Reifenluftdruckauf ca. 1,4 bar absenken
(Die
Reifen werden
ñirTransportzwecke auf
rlbermäßig
hohen Druck aufgepumS).
Wenn die
Reifendnicke nicht
gleichmäßig
sind, zieht die
Bodenfräse nach einer Seite.
lnset
Ausschn¡tt
Schaltstange
Haarnadelklemme
Schalthebelanzeiger
Handgrilfmontagesatz
Wagenbolzen und l(ontermutter
Handgriffplatte
Schlitz
Getriebegehäuse
Handgriffsperre
Unterlegscheibe
Handg
riffs
perren
hebel
Gelenkbolzen
Figure 3
Abb 3
3
1
I
I
/l7L
0
11
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