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Après avoir complété la programmation, il est possible de recontrôler et éventuellement de modi er les sélections
faites en revenant à la fonction n°1.
Pour passer de la fonction n°11 à la fonction n°1, appuyer sur la touche pendant 3 secondes; 1 Beep signale le
retour à la fonction n°1.
DESCRIPTION DE LA FONCTION
1
ACTIV./DESACTIV.
OUI
NON
1
Actionne le buzzer pendant l’activation
et la désactivation de l’alarme
2
AVERTISSEUR
CONTINU
ALTERNE
2
Permet de piloter avec une commande
continue ou alternée un relais klaxon
ou un pager.
3
ABSORPTION
RETARDEE
OUI
NON
3
Rend opérationnelle la protection pour
l’absorption de courant sur le véhicule.
4
SENSIBILITE
ULTRASONS
HAUT
STANDARD
4
Permet de modi er la sensibilité de la
protection volumétrique.
5
BLINKER ACTIV./DESACTIV.
OUI
NON
5
Actionne le Blinker pendant l’activation
et la désactivation de l’alarme.
6
AUTO
ACTIVATION
OUI
NON
6
Actionne automatiquement la protection
du blocage moteur.
7
AUTO
ACTIVATION
+ ALARME
OUI
NON
7
Actionne automatiquement la protection du
blocage moteur et la partie alarme en excluant
les ultrasons.
8
PROTECTION
PORTIERES
DERIVEE
CONTINU
8
Détermine si avec un stimulus d’alarme
de Portières, Co re et capot un seul cycle
d’alarme est exécuté.
9
ANTI
VOL
OUI
NON
9
Si sur ON, protège le véhicule en cas d’utilisation
non autorisée, en provoquant un cycle d’alarme et
en empêchant que le moteur puisse être redémarré.
10
BLINKER
10
Détermine si le pilotage des clignotants (Blinker)
est fait en pilotant directement les lampes ou
avec la touche actionnant les feux de détresse.
11
COMMANDE
TOUCHE
BLINKER
CONTINU
UNE SEULE
IMPULSION
11
Détermine si le pilotage de la touche
Blinker est fait avec signal continu ou
avec une seule impulsion.
MAX.
5 SEC.
MAX.
5 SEC.
ENTREE TABLEAU
MODALITES
OPERATIONNELLES
EXIT
1 BEEP
RECONTROLE/
REPROGRAMMATION
PERSONNALISATION DES MODALITES OPERATIONNELLES
Dans le tableau qui gure ci-dessous sont indiquées les modalités opérationnelles disponibles. Les sélections
qui sont mises en évidence sont celles qui ont été réalisées en usine, alors que sur fond clair, se trouve l’autre
choix possible par rapport au choix programmé en usine. Pour changer la programmation réalisée en usine en
passant de la ligne “A” à la ligne “B” du tableau (ou viceversa), suivre la procédure suivante:
NOTE: le passage, par +15 du tableau de bord du véhicule, de la ligne “A” à la ligne “B” est signalé par 1 Boop tandis
que de la ligne “B” à la ligne “A”, il est signalé par un Beep. L’avance avec la touche d’une sélection à la suivante est
signalée par un allumage des clignotants. Les fonctions non disponibles sont signalées par le clignotement très
rapide de la DEL.
2 BEEP
2 BOOP
Les fonctions sélectionnables 1 et 9 contrastent avec la directive européenne 95/56/EC.
(L’activation n’est donc pas admise dans tous les états membres de l’Union Européenne).
X 3 SEC.
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