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PT
LIGAÇÃO ELÉTRICA
Os compressores monofásicos são fornecidos com o cabo elétrico e
a plugue de corrente bipolar + terra. É importante ligar o compressor a
uma tomada de corrente equipada com ligação à terra.
Os compressores trifásicos (L1+L2+L3+PE) devem ser instalados
por um técnico especializado e são fornecidos sem ficha. Ligue-o ao
cabo de alimentação uma ficha elétrica com passacabo de parafuso e
anel de bloqueio, consultando a tabela abaixo.
Hp kW Alim/phasen Model ficha
2 - 3 1.5 – 2.2
220/380/3
16 A 3 poli+terra
230/400/3
5.5 – 7.5 4 – 5.5
230/400/3
220/380/3 32 A 3 poli+terra
NOTA: Os compressores montados em depósito de 500 l com
potência CV7.5/55 kW e CV10/7.5 kW podem ser fornecidos com uma
caixa de arranque estrela/triângulo, enquanto que os modelos
TANDEM (2 bombas no mesmo depósito) são fornecidos com a caixa
temporizada, para que ocorra o arranque diferenciado das duas
bombas.
Para a instalação, proceder do seguinte modo:
– Aplicar a caixa na parede ou em suporte fixo e instalar um cabo de
alimentação com ficha elétrica e com secção proporcional ao
comprimento. Qualquer dano causado por ligações erradas da
alimentação à linha anula imediatamente a garantia das partes
elétricas. Para evitar esse inconveniente, consultar um técnico
especializado
ATENÇÃO:
Nunca usar a tomada de terra em vez do neutro. A ligação à terra
deve ser efetuada de acordo com as normas antiacidente (EN 60204).
A ficha do cabo de alimentação não deve ser usada como interruptor,
mas ser introduzida numa tomada de corrente comandada por um
interruptor diferencial adequado (magnetotérmico).
ARRANQUE
Avaliar se a tensão da rede corresponde à indicada na chapa das
características elétricas. O campo de tolerância admitido deve ser
compreendido entre ±5%. No primeiro arranque dos compressores
que funcionam com corrente trifásica, verificar o sentido correto de
rotação da ventoinha de arrefecimento, comparando com a seta
situada na proteção da correia ou na cobertura. Carregar no puxador
localizado na parte superior do baróstato para a posição “0”. Introduzir
o plugue na tomada de corrente e ligar o compressor levando o
manípulo do baróstato para a posição “I”. O funcionamento do
compressor é completamente automático, comandado pelo baróstato,
que o desliga quando a pressão no depósito atinge o valor máximo e o
liga novamente quando desce ao valor mínimo. Normalmente, a
diferença de pressão é de cerca de 2 bar (29 psi) entre o valor máximo
e o mínimo. Depois de ter ligado o compressor à linha de alimentação
elétrica, efetuar um carregamento à pressão máxima e verificar o
funcionamento correto da máquina.
COMPRESSORES COM CAIXA DE ARRANQUE Y/D (fig. 20)
Introduzir a ficha na tomada de corrente e levar o baróstato para a
posição “I” (ON). Rodar o interruptor de alimentação geral “A” na caixa
para a posição I. A presença de corrente é assinalada pelo
acendimento da lâmpada branca “E”. Rodar o interruptor “B” para a
posição 1 a fim de executar o arranque do compresso. O acendimento
da lâmpada da electroválvula “D” e posterior acendimento do motor
(C) assinalam o perfeito funcionamento da máquina
COMPRESSORES TANDEM COM CAIXA TEMPORIZADA (fig. 21)
Introduzir a ficha na tomada de corrente e levar o baróstato para a
posição “I” (ON). Rodar o interruptor de alimentação geral “A” na caixa
para a posição 1. A presença de corrente é assinalada pelo
acendimento da lâmpada branca (E); rodar o interruptor “B” para o
arranque do compressor. Pos. 1 funciona apenas a bomba nº 1. Pos.
2 funciona apenas a bomba nº 2. Pos. 3 funcionam as duas bombas
ao mesmo tempo, com um arranque diferenciado. O funcionamento do
compressor é completamente automático, comandado pelo baróstato
,que o desliga quando a pressão do depósito atinge o valor máximo e
o liga novamente quando desce para o valor mínimo.
NOTA: O grupo cabeça/cilindro/tubo de distribuição pode atingir
temperaturas elevadas. Tenha atenção ao trabalhar próximo
desses elementos, para evitar queimaduras (fig. 8-9).
ATENÇÃO
Os compressores elétricos devem ser ligados a uma tomada de
corrente protegida por um interruptor diferencial adequado (disjuntor).
O motor desse aparelho está equipado com uma proteção térmica
automática, situada no interior do rolamento, que desliga o
compressor se a temperatura do motor atingir valores muito elevados.
A partir dessa intervenção, o compressor arrancará automaticamente
após 10 - 15 minutos.
Os compressores da série V120/60/1 e V400/50/3 estão equipados
com uma proteção térmica amperimétrica com recuperação manual,
situada na tampa dos bornes. Quando uma intervenção dessa
proteção é verificada, deve-se esperar alguns minutos para então
reativar manualmente o interruptor térmico.
Nos compressores equipados com caixa de controle, a proteção
térmica encontra-se no interior da caixa. Ao se verificar a intervenção
dessa proteção, proceder do seguinte modo (fig. 22):
– Colocar os interruptores da tampa da caixa na posição “0”, abrir a
tampa e premir o botão 1 da proteção. Fechar a tampa da caixa e
ligar o compressor seguindo as operações já ilustradas no parágrafo
“Arranque compressores com caixa”.
REGULAGEM DA PRESSÃO DE TRABALHO (fig. 10)
Não é necessário utilizar sempre a pressão máxima de trabalho. Pelo
contrário. Muitas muitas vezes a ferramenta pneumática utilizada
necessita de uma pressão menor. Nos compressores fornecidos com
redutor de pressão, é necessário regulá-la bem, no valor desejado,
rodando o manípulo para a direita para aumentá-la e para a esquerda
para diminuí-la. A pressão de calibragem pode ser observada no
próprio manômetro.
MANUTENÇÃO
Antes de efetuar qualquer tipo de intervenção no compressor,
assegurar-se de que:
- O interruptor geral da linha esteja na posição “0”.
- O depósito do ar esteja completamente descarregado de pressão.
A cada 50 horas de funcionamento, é aconselhável desmontar o filtro
de admissão e limpar o elemento filtrante soprando-o com ar
comprimido (fig. 11). É aconselhável substituir o elemento filtrante pelo
menos uma vez por ano, se o compressor trabalhar em ambiente
limpo, e mais frequentemente se o ambiente no qual se localiza tiver
poeira. O compressor forma água de condensação que se acumula no
depósito. É necessário descarregar a condensação pelo menos uma
vez por semana, abrindo a torneira de purga (fig. 12) por baixo do
depósito. Ter atenção para que não haja ar comprimido no interior do
depósito, pois a água poderá sair com muita força. Pressão
aconselhada: 1 - 2 bar máx. A condensação do compressor lubrificado
com óleo não deve ser lançada no esgoto ou no ambiente, pois
contém óleo.
MUDANÇA DO ÓLEO - ATESTAR ÓLEO
O compressor é fornecido com óleo sintético SAE 5W50. Nas
primeiras 100 horas de trabalho, é aconselhável substituir
completamente o óleo da bomba. Desapertar o bujão de descarga do
óleo na tampa cárter, esvaziar todo o óleo e apertar o bujão (fig. 13-
14). Introduzir o óleo pelo furo de cima da tampa cárter (fig. 15-16) até
o nível indicado na vareta (fig. 5) ou na janela (fig. 7). Controlar
semanalmente o nível do óleo da bomba e, se necessário, completa-
lo. Para um funcionamento a temperatura ambiente de -5°C a +35°C,
utilizar óleo sintético SAE 5W50. O óleo sintético tem a vantagem de
não perder as suas características tanto no período do inverno como
no verão. O óleo usado não deve ser derramado no esgoto nem no
ambiente.
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