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denTestindieZylindergefallenseinkönnte,entferntist.
10. denrichtigenAdapteranschlusswählen(14mm,18mm
kurzoder14mm,18mmlang)unddenAdapterindas
Zündkerzenloch des Zylinderkopfes einschrauben.
11. DenrichtigenTestschlauchoderAdaptermitder
Anzeigenbaugruppe verbinden.
12. DenMotorfürmindestensfünfKompressionshübeanlassen
oderbisdieDruckmessungaufdenAnzeigenichtmehr
ansteigt.
13. DieDruckanzeigelesenunddasErgebniszusammenmitder
NummerdesgetestetenZylindersnotieren.Z.B.:No.1-150
psi,no.2-145psi,usw.
14. DiesenTestmitjedemZylinderwiederholen.Wenneine
derZylinder-anzeigenniedrigoderungleichmäßigist,den
nassenDrucktestdurchführen.
15. NachBeendigungdesDrucktestsdieZündkerzenzuihren
jeweiligenZylindernzurückbringenunddieDrossel-und
Zündkomponenten in ihre normale Lage zurückversetzen.
Verfahren zum nassen Drucktest
VORSICHT: Den nassen Drucktest NICHT an Dieselmotoren
durchführen. Der höhere Druck in einem Dieselmotor kann zu
Motorschaden oder Verletzung des Monteurs führen.
DernasseDruckisteineMethode,denEinussderKolbenringe,
Kolben und Zylinder auf den Test zu unterbinden. Nach
BeendigungdestrockenenDrucktestessprühtmanetwaeinen
TeelöffelMotorölindieZündkerzenlöcherundlässtdenMotor
mehrmalsan,umdieKolbenringeabzudichten.Danndenoben
beschriebenentrockenenDrucktestwiederholen.HINWEIS:
Wenn die Anzeigen während des nassen Drucktestes höher sind,
leckt Luft von abgenutzen oder beschädigten Kolbenringen. Ist
die Anzeige bei den trockenen und nassen Tests ungefähr gleich,
dann sind die Ventile, Ventilheber oder die Nockenwellennocken
abgenutzt. Jede niedere Anzeige des Zylinderdrucks deutet auf
abgenutzte oder beschädigte Teile hin.
Drucktests für Kleinmotoren
DerMityvac ProfessionelleDrucktestsatzhatzwei(2)Adapter,
10mmund12mm,sodasserfürKlein-motoreninRasenmähern,
BandsägenundRasentrimmernbenutztwerdenkann..Umdiese
Adapterzubenutzen:
1. DenZündkerzendrahttrennenunddie
Zündkerze entfernen.
2. DenAdapterderrichtigenGrößeaufdas
EndedesDruckprüfgeräthauptschlauchs
schrauben,bisderO-Ringfestsitzt(nicht
mit einem Schraubenschlüssel festziehen).
3. DieEinheitindasZylinderzündkerzenlocheinschrauben,bis
derO-RingdesAdaptersfestsitzt(zumFestziehenkeinen
Schraubenschlüssel verwenden).
4. Sicherstellen,dassdieZündkerzeamZylinderkopfgeerdet
istoderaufeineWeiseisoliertist,wodurchdieGefahreines
elektrischen Schocks verhindert wird.
5. DenMotormiteinerZugschnur(oderStarter,fallselektrisch)
umwenigstensfünfUmdrehungendrehen.Dadurchwirdim
ZylindergenügendmessbarerDruckaufgebaut.
6. DieHerstellerangabenbenutzen,umdiekorrekteAnzeige
festzustellen.
Benutzung des Druckhalteadapters
DasMityvacProfessionelleDruckprüfgerätenthälteinen
Druckhalteadapter.DieserAdapterwirdbeimErsatzvon
Ventildichtungen eines Motors ohne Entnahme des (der)
Zyinderkopfes(köpfe)verwendet.GebrauchdesAdapters:
1. DieZündkerzevomgewünschtenZylinderentfernen.
2. DenrichtigenVerlängerungsschlauchwählen,derindas
Zündkerzenloch passt.
3. Mit dem Ventileinsatzwerkzeug (im Kundendienstsatz
enthalten) den Ventileinsatz vom Ende des Schlauchs
nehmen und beiseite legen.
4. DenVerlängerungsschlauchindasZündkerzenloch
einschrauben,bisderO-Ringfestsitzt;zumFestziehen
weder eine Beißzange noch einen Schraubenzieher
verwenden.
5. DenLuftdruckhalteadapteramVerlängerungsschlauch
anbringen.
6. EinenDruckluftschlauchmitdemDrucklufthalteadapter
verbinden,dashältdenLuftdruckimZylinderstetig,
sodassdieVentilegeschlossenbleiben,währenddie
Reparaturendurchgeführtwerden.(Nötigenfallsmuss
derMotorrotiertwerden,bisalleVentilegeschlossen
sind und der Luftdruck im Zylinder stetig bleibt.
HINWEIS: Der Luftdruckhalte-Schnelltrennanschluss wird
nicht mit einem Druckluftanschluss geliefert, der sich an Ihre
Luftquelle anpassen lässt. Dieser muss zur Anpassung an Ihr
System separat gekauft werden.
Lincoln Industrial Corp. Kontaktinformation.
Lincoln Industrial Corporation
OneLincolnWay
St.Louis,MO63120
Tel:(314)679-4200,Apparat4410
Fax:(800)424-5359
E-Mail:custserv@lincolnindustrial.com
Für technische Fragen wenden Sie sich bitte an unsere
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Tel:(314)679-4200Apparat4782
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