• Réglez le levier d'accélérateur sur un régime plus élevé -
placez-le sur la position "RUN".
• Allumez le récepteur connecté - dans le cas de plusieurs
appareils, commencez toujours par le plus puissant et
allumez-les l'un après l'autre, en commençant également par
le plus puissant, jamais tous en même temps.
IMPORTANT : Avant de commencer les travaux, vérifiez que
le générateur est capable de supporter la charge de
l'équipement de charge connecté. Si le générateur s'arrête
soudainement, cela signifie que la consommation de courant
est trop élevée. Vous pouvez essayer d'augmenter la vitesse
en plaçant le levier d'accélérateur à fond sur la position
"RUN" - observez les indications du voltmètre (5) ou du
panneau de commande (14).
3.3.5 CHARGE D'UNE BATTERIE EXTERNE
• Avec le générateur éteint, connectez les pôles appropriés
aux pôles de la batterie ("+" - rouge, "-" noir)
• Après le démarrage de la machine, la batterie commencera
à se charger automatiquement grâce au régulateur de
tension intégré.
IMPORTANT : ne pas laisser la batterie connectée au groupe
électrogène lorsqu'il n'est pas allumé.
3.3.6 ÉTEINDRE
• Déconnectez tous les consommateurs actuels.
• Laisser fonctionner sans charge pendant env. 3 minutes pour
permettre au moteur de refroidir.
• Coupez le moteur avec le bouton de démarrage (2) ou, dans
le cas du modèle MSW-AVR DG750 EURO5, placez la clé de
démarrage (12) sur la position "OFF".
• Placer la manette des gaz en position "STOP". Il s'agit
également d'une méthode alternative d'arrêt du moteur
(throttling).
3.3.7 ARRÊT D'URGENCE DU MOTEUR
• En cas d'urgence ou de toute autre situation dangereuse, le
moteur peut être arrêté avec le bouton d'urgence (3) sur le
panneau de commande. Avant de redémarrer, ce bouton
doit d'abord être remis dans sa position d'origine, c'est-à-
dire le tourner dans le sens des aiguilles d'une montre
jusqu'à ce qu'il ressorte.
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