MTD I 21 - Page 130

130
Χειρισμός
EL
Υπόδειξη
Βεβαιωθείτε ότι το κουμπί ασφάλισης έχει
ασφαλίσει σωστά.
Εκκίνησηκινητήρα
Υπόδειξη
Μερικά μοντέλα δεν έχουν τσοκ. Ο κινητή-
ρας προσαρμόζεται αυτόματα στην εκάστοτε
διαδικασία εκκίνησης.
■ Ανοίξτε τον κρουνό βενζίνης (αν υπάρχει – βλ.
Εγχειρίδιο λειτουργίας κινητήρα).
■ Καθίστε στο κάθισμα του οδηγού.
■ Απενεργοποιήστε τον μηχανισμό κοπής και ρυθ-
μίστε τον προς τα πάνω:
- Φέρτε τον μοχλό PTO στη θέση O󰀨
.
- Ρυθμίστε τον μοχλό ρύθμισης του ύψους κοπής
στο «5» (μηχανισμός κοπής επάνω).
■ Σηκώστε το χειρόφρενο.
■ Φέρτε τον μοχλό κατεύθυνσης οδήγησης στη θέση
«N».
■ Ρυθμίστε το μοχλό γκαζιού στη θέση
.
■ Όταν ο κινητήρας είναι κρύος, τραβήξτε το τσοκ ή
αντίστοιχα ρυθμίστε τον μοχλό γκαζιού στη θέση
.
■ Γυρίστε το κλειδί της μίζας στη θέση , μέχρι να
ανάψει ο κινητήρας (προσπάθεια εκκίνησης για 5
δευτερόλεπτα το πολύ, πριν την επόμενη προ-
σπάθεια περιμένετε 10 δευτερόλεπτα).
Όταν ο κινητήρας λειτουργεί, φέρτε το κλειδί της
μίζας στη θέση
/ .
■ Μόλις ο κινητήρας ξεκινήσει, ωθήστε το τσοκ/τον
μοχλό γκαζιού αργά προς τα πίσω, μέχρι ο κινη-
τήρας να λειτουργεί ήρεμα.
Σταμάτηματουκινητήρα
■ Ρυθμίστε τον μοχλό γκαζιού στη μέση θέση.
■ Αφήστε τον κινητήρα να δουλέψει για περ. 20
δευτερόλεπτα.
■ Φέρτε το κλειδί της μίζας στη θέση
.
■ Τραβήξτε το κλειδί της μίζας.
■ Προτού εγκαταλείψετε το μηχάνημα, σηκώστε το
χειρόφρενο.
Οδήγηση
Κίνδυνος
Η απότομη εκκίνηση, το ξαφνικό σταμάτημα και η
οδήγηση με πολύ μεγάλη ταχύτητα αυξάνουν τον κίν-
δυνο ατυχήματος και μπορεί να προκαλέσουν ζημιές
στο μηχάνημα. Προσέχετε ιδιαίτερα κατά την οδή-
γηση με την όπισθεν. Μη ρυθμίζετε ποτέ το τιμόνι/το
κάθισμα του οδηγού κατά την οδήγηση.
Προσοχή. Ζημιές στο μηχάνημα.
Μην αλλάζετε ποτέ τη φορά οδήγησης, χωρίς προη-
γουμένως να ακινητοποιήσετε τη συσκευή.
■ Εκκινήστε τον κινητήρα, όπως ήδη αναφέρθηκε.
■ Απεμπλοκή του χειρόφρενου: Πατήστε το πεντάλ
συμπλέκτη/φρένου μέχρι τέρμα και φέρτε τον
μοχλό σε μια βαθμίδα ταχύτητας.
■ Φέρτε τον μοχλό κατεύθυνσης οδήγησης στην
αντίστοιχη θέση.
■ Αφήστε το πεντάλ συμπλέκτη/φρένου αργά ελεύ-
θερο. Το μηχάνημα κινείται.
Σταμάτηματουμηχανήματος
■ Πατήστε το πεντάλ συμπλέκτη/φρένου, μέχρι να
σταματήσει το μηχάνημα.
Κοπή/κούρεμα
■ Στην κανονική λειτουργία
/ (βλ. Χει-
ρισμός μίζας): Απενεργοποιήστε το μηχανισμό
κοπής πριν την οδήγηση με την όπισθεν και ρυθ-
μίστε τον προς τα πάνω.
■ Στη λειτουργία με την όπισθεν
(βλ.
Χειρισμός μίζας): Προσέχετε ιδιαίτερα κατά το
κούρεμα με την όπισθεν, ενεργοποιώντας το μόνο
όταν είναι απολύτως απαραίτητο.
■ Μην αλλάζετε την κατεύθυνση οδήγησης, όταν το
μηχάνημα κυλάει ή κινείται.
■ Εκκινήστε τον κινητήρα, όπως ήδη αναφέρθηκε.
■ Φέρτε τον μοχλό γκαζιού στη θέση
, για να δια-
σφαλίσετε επαρκή απόδοση.
■ Απεμπλοκή του χειρόφρενου: Πατήστε το πεντάλ
συμπλέκτη/φρένου μέχρι τέρμα και φέρτε τον
μοχλό σε μια βαθμίδα ταχύτητας.
■ Ρυθμίστε τον μοχλό κατεύθυνσης οδήγησης στο
«F»/ Προς τα εμπρός.
■ Ενεργοποίηση μηχανισμού κοπής:
- Ενεργοποιήστε το PTO
.
■ Αφήστε τον μηχανισμό κοπής.
■ Αφήστε το πεντάλ συμπλέκτη/φρένου αργά ελεύ-
θερο. Το μηχάνημα κινείται.
Γενικά
Κατά τη ρύθμιση του ύψους κοπής και της ταχύτητας
οδήγησης, το μηχάνημα δεν πρέπει να υπερφορτώ-
νεται. Ανάλογα με το μήκος, το είδος και την υγρασία
του υλικού κοπής, είναι απαραίτητο να προσαρμό-
σετε το ύψος κοπής και την ταχύτητα οδήγησης, για
να διασφαλίσετε απρόσκοπτη εργασία. Σε περιπτώ-
σεις έμφραξης, μειώστε την ταχύτητα οδήγησης και
ρυθμίστε μεγαλύτερο ύψος κοπής.
Στάθμευσησυσκευής
■ Σταματήστε τη συσκευή.
■ Πατήστε τέρμα το πεντάλ φρένου και σηκώστε το
χειρόφρενο.
■ Απενεργοποιήστε τον μηχανισμό κοπής και ρυθ-
μίστε τον προς τα πάνω.
■ Ρυθμίστε τον μοχλό γκαζιού στη μέση θέση.
■ Γυρίστε το κλειδί της μίζας μετά από 20 δευτερό-
λεπτα στη θέση
.
■ Τραβήξτε το κλειδί της μίζας.