MTD I 21 - Garantie; Information Sur Le Moteur; Mise Hors Service

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Mise hors service
FR
Après 10 heures de service
■ Lubrier tous les points de rotation et paliers
(levier de commande, réglage en hauteur du mé-
canisme de coupe, pédale d’embrayage / de frein,
...) avec quelques gouttes d’huile légère.
■ Nettoyer les bornes de la batterie.
Toutes les 25 heures de service
■ Graisser tous les arbres à couteaux, les tam-
bours de tension et leurs supports au niveau des
graisseurs avec de la graisse du type 251H EP.
Conez ces travaux à un atelier spécialisé.
■ Graisser les dents de l’engrenage de direction
avec une graisse multifonctions.
■ Huiler les articulations de la direction avec
quelques gouttes d’huile légère.
■ Graisser par les graisseurs les paliers de roue et
les essieux des roues avant ; utiliser une graisse
multifonctions.
Toutes les 50 heures de service
■ Faire supprimer les salissures et résidus d’herbe
déposés sur la boîte de vitesse de la transmission
par un atelier spécialisé.
Selon les besoins
Recharge de la batterie
Si vous n’utilisez l’appareil pendant une période
prolongée, nous recommandons de démonter la
batterie de l’appareil et, avant de la remiser ainsi
que pendant la période de mise hors service, de
la recharger tous les 2 mois et avant la remise en
service.
Remarque
Veuillez respecter les consignes gurant
dans les instructions d'emploi de votre char-
geur de batterie.
Remplacer des fusibles
■ Remplacez les fusibles défectueux uniquement
par ceux de même ampérage.
Une fois par saison
■ Graisser les dents de l’engrenage de direction
avec une graisse multifonctions.
■ Huiler les articulations de la direction avec
quelques gouttes d’huile légère.
■ Lubrier tous les points de rotation et paliers
(levier de commande, réglage en hauteur du mé-
canisme de coupe, pédale d’embrayage / de frein,
...) avec quelques gouttes d’huile légère.
■ Nettoyer la bougie puis régler l’écart des élec-
trodes ou remplacer la bougie, voir le manuel du
moteur.
■ Faire lubrier par un atelier spécialisé les essieux
arrières de roue avec une graisse spéciale (hydro-
phobe).
■ Faire a󰀨ûter ou remplacer les lames dans un
atelier spécialisé.
Mise hors service
Attention
Dommages matériels sur l’appareil
Laissez refroidir le moteur puis entreposez l’appareil
dans des locaux propres et secs.
En cas de stockage prolongé, p. ex. en hiver, proté-
gez impérativement l’appareil contre la rouille.
À la n de la saison ou lorsque l'appareil n'est pas
utilisé pendant plus d'un mois :
■ Nettoyer l’appareil et le bac de ramassage de
l’herbe.
■ Pour les protéger contre la rouille, essuyer toutes
les pièces métalliques avec un chi󰀨on imprégné
d’huile ou utiliser un pulvérisateur d’huile.
■ Recharger la batterie à l’aide d’un chargeur.
■ En cas de mise hors service en hiver, démonter la
batterie, la recharger et la ranger dans un endroit
sec/frais (à l’abri du gel). Recharger la batterie
toutes les 4 à 6 semaines ainsi qu’avant de la
remonter.
■ Vidanger le carburant (seulement en plein air)
et mettre hors service le moteur de la manière
décrite dans son manuel.
■ Goner les pneus selon les indications gurant sur
leurs ancs. Si les pneus ne comportent aucune
indication de pression sur leurs ancs, les goner
avec une pression de 0,9 bar.
■ Ranger l’appareil dans un local propre et sec.
Garantie
Les dispositions de la garantie publiées par notre
société ou notre importateur dans le pays respectif
doivent être observées.
À condition que la panne résulte d'un vice de
matière ou de fabrication, l'appareil sera réparé à
titre gracieux durant la période de couverture.
En cas de recours à la garantie, veuillez vous adres-
ser à votre revendeur ou à notre succursale la plus
proche.
Information sur le moteur
Le fabricant du moteur répond de tous les pro-
blèmes s’y rapportant en ce qui concerne la
puissance, la mesure de puissance, les caracté-
ristiques techniques, la garantie légale et service
après-vente. Des informations vous sont fournies
dans le manuel de l’utilisateur/du détenteur livré
séparément.