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53 ON,
51 OFF
3.Dual-Rate
(d6finition
de
la
course des servos)
La fonction Dual-Rate
pour
NICK et ROLL ne
peut
etre commut6e
qu'en
mdme
temps.
Mais
les
courses
des servos se rdglent s6parement
pour
chaque
fonction.
Vous
pouvez
attribuer
ä chaque
position
du commulateur 52
entre 0% et 100o/o
de
la
course
normale de servo.
a.
D6finir les courses des servos
pour
NICK et ROLL
Appuyez deux
fois
sur
la touche +.
Le
pointmenu
OPTION est s6lectionn6
mais
pas
encore activ6.
Manipulez
le manche
pour
NICK
(QUICK
SELECT). Sur
l'6cran apparaissent
le
symbole
num6rique 2 sur
fond
sombre
et les deux flÖches.
Poussez le manche
pour
NICK dans une
position
extr6me.
Definissez
les courses des servos
pour
les
deux
positions
de 52 ä l'aide du
169ulateur digital
ou avec les touches +/-.
Terminez
le 169lage en appuyant sur la touche
E.
l\,lanipulez le manche
pour
ROLL
(OUICK
SELECT).
Sur l'6cran apparais'
sent
le symbole numdrique
1
sur
fond
sombre
et les deux llöches.
Poussez le manche
pour
ROLL
dans une
position
extreme.
D6finissez les courses des servos
pour
les
deux
Dositions
de 52 ä l'aide du
regulaleur digital ou avec
les
touches +f.
b.
M6moriser
les reglages
et
retourner ä l'indication
principale
Appuyez sur la touche E et ensuite sur
la
touche
B.
4. Dömarrer et
r6gler le moteur avec le commutateur STANDBY
La tonction STANDBY
de la COMMANDEB
mc 2020 eslune nouveaute dans
le
domaine de
I'helicoptöre RC. Le d6marrage et
le r6glage
du
moteur sont
plus
ais6s
etplussürs.
En
position
STANDBY
la zone
positive
de
PITCH
est
bloquee
et
votre h6licoptdre
ne
peut pas
docoller sans votre accord.
La tonction STANDBY esl
mise en service
par
le
commutateur 53.
Le commu-
tateur
pour
AUTOROTATION S1 est
pourtant prioritaire,
c.ä.d.
que
S1 doit Ctre
hors service
si vous voulez
vous
servir de
la fonction STANDBY.
a. Demarrage
du moleur
Commutez 53
sur On et 51 sur OFF.
Poussez le manche
pour
PITCH en
position
MIN et
le
curseur
gauche
en
position
GAZ
partiels pour
le
d6marrage.
Demarrez le moteur.
b.
R6gler le moteur
Poussez le
manche
pour
PITCH en
position
PITCH MIN! Le moteur est
charg6
par
le
pitch
negatif et ne
peut pas
exceder
le nombre de tours
maxtmal.
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f:
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nEnntrntr
...)
...)
Avec
le
curseur
gauche
vous
pouvez
169ler
le
carburateur.
c.
Commuter sur
voler
accelerer
maintenant le
moteur
et
Poussez le manche
pour
PITCH en
position
PITCH MlN.
Augmentez la vitessede
rotation
du
rotoravec le curseur
gauche
douc€ment
jusqu'ä
environ 2/3 de
la vitesse
de
169ime
(800-1000
Vmin.).
Commutez 53
sur OFF.
53 OFF
d.
Couper
le moteur
Poussez le manche
pour
PITCH en
position
PITCH
MlN.
Commutez
53
(STANDBY)
sur ON.
Vous
pouvez
couper
le moteur
avec
le curseur
gauche
si
le ralenti
est
rög16
correspondant,
ou
plus
simple:
commutez 51
(AUTOROTATION)
sur ON.
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