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PROBLEMA CAUSA PROBABLE ACCIÓN CORRECTIVA
El motor no ar-
ranca.
La palanca del acelerador no está en la
posición correcta para las condiciones
prevalecientes.
Diríjase a un distribuidor autorizado por Briggs & Stratton para
mover la palanca del acelerador a la posición correcta
Palanca de control de parada del motor
no acoplada
Tire de la palanca de control de parada del motor contra la
manija superior.
El tanque de combustible está vacío.
Llene el tanque con combustible. Consulte el manual del
operador del motor
-
erador del motor.
Apriete la bujía. Consulte el manual del operador del motor
Cubierta de la bujía suelta o desconecta-
da de la bujía.
Instale cubierta de la bujía sobre la bujía.
La brecha entre los electrodos de la bujía
no es correcta.
Consulte el manual del operador del motor para establecer la
brecha correcta.
Bujía defectuosa
Instale una bujía genuina nueva Briggs & Stratton. Consulte el
manual del operador del motor.
El motor está inundado de combustible.
Retire cubierta de la bujía, retire la bujía, limpie en combus-
tible limpio en la bujía y tire de la cuerda de arranque 5 veces
para eliminar el combustible en la cámara de combustión, a
continuación, instale la bujía y su cubierta.
Carburador ahogado.
Diríjase a un distribuidor autorizado por Briggs & Stratton para lim-
piar el carburador o reemplazarlo por un nuevo carburador genuino.
El módulo de encendido no proporciona
electricidad.
Póngase en contacto con un representante de servicio técnico
autorizado por Briggs & Stratton.
Es difícil arran-
car el motor o
pierde potencia.
Suciedad, agua o combustible viejo en el
tanque.
Drene el combustible y limpie el tanque. Llene el tanque con
combustible limpio y fresco.
tanque de combustible está obstruido.
Limpie o reemplace la tapa del tanque de combustible.
El motor fun-
ciona de manera
errática.
La bujía es defectuosa.
Instale una bujía genuina nueva Briggs & Stratton. Consulte el
manual del operador del motor.
La brecha entre los electrodos de la bujía
no es correcta.
Consulte el manual del operador del motor para establecer la
brecha correcta.
manual del operador del motor.
El motor fun-
ciona a ralentí
de manera
manual del operador del motor.
Las ranuras de aire en la cubierta del mo-
tor están obstruidas.
Retirar los residuos de las ranuras.
Las aletas y los conductos de aire de
refrigeración bajo la carcasa del soplador
del motor están obstruidos.
Retire los residuos de las aletas y los conductos de aire de
refrigeración.
El motor salta a
alta velocidad.
La brecha entre los electrodos de la bujía
es demasiado estrecha.
Establecer la brecha entre electrodos. Consulte el manual del
operador del motor.
El motor se
sobrecalienta.
restringido.
Retire cualquier residuo de las ranuras en la cubierta, carcasa
del ventilador o conductos de aire.
Bujía incorrecta.
Obtenga el reemplazo correcto para la bujía original de un
representante autorizado de Briggs & Stratton.
El cortacésped
vibra de manera
anormal.
El conjunto de corte está suelto.
Diríjase a un distribuidor autorizado por Briggs & Stratton para
apretar la cuchilla conforme a un par torsor entre 45 Nm y 55 Nm.
El conjunto de corte está desequilibrado.
Diríjase a un distribuidor autorizado por Briggs & Stratton para
reemplazarla con una cuchilla de la misma categoría.
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