OBSERVAÇÕES:
1) Essa tabela serve apenas como referência. A tabela de manutenção do fabricante
do veículo prevalece sobre essa.
2) Para aplicações onde os motores são exigidos severamente, e uso em foras-de-
estrada, a manutenção deve ocorrer na metade dos períodos indicados acima.
3) Se o motor permanecer fora de uso por um longo período, deve-se funcioná-lo
quinzenalmente e aguardar até que o mesmo atinja a temperatura de trabalho.
4) O óleo lubrificante do motor, deve seguir o intervalo de troca acima ou o período
máximo de 6 meses, o que ocorrer primeiro.
5) O líquido de arrefecimento deve seguir o intervalo de troca acima ou o período
máximo de 12 meses, o que ocorrer primeiro.
MOTORES SÉRIE 10 (4 e 6 Cil.) Estacionários e Agrícolas
1.000 h
P
P
P
P
P
P
500 h
P
250 h
P
P
P
DIARIAMENTE
P
P
P
P
P
PLANO DE MANUTENÇÃO
DRENAR O FILTRO DE COMBUSTÍVEL
VERIFICAR O NÍVEL DE ÓLEO LUBRIFICANTE
VERIFICAR O NÍVEL DO FLUIDO DE ARREFECIMENTO
VERIFICAR POSSÍVEIS VAZAMENTOS NO MOTOR
VERIFICAR TUBOS E CONEXÕES
SUBSTITUIR O ÓLEO LUBRIFICANTE
SUBSTITUIR O FILTRO DE ÓLEO LUBRIFICANTE
SUBSTITUIR O(S) FILTRO(S) DE COMBUSTÍVEL
SUBSTITUIR O FILTRO DE AR
REGULAR A FOLGA DE VÁLVULAS
VERIFICAR ESTADO DO AMORTECEDOR DE VIBRAÇÕES (DAMPER)
TESTAR OS BICOS INJETORES
SUBSTITUIR A CORREIA
SUBSTITUIR O LÍQUIDO DE ARREFECIMENTO
TESTAR A BOMBA INJETORA