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2.1 Desmonte la pantalla junto con la pantallita interna Pinlock
®
.
2.2 Extienda la pantalla y desenganche la pantallita interna Pinlock
®
de los pivotes
(Fig. 6).
2.3 Suelte la pantalla.
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Desmonte la pantallita interna Pinlock
®
de la pantalla. Con un paño húmedo y suave,
límpiela con cuidado con jabón neutro líquido. Retire todos los restos de jabón con
agua corriente.
Deje que la pantallita se seque con aire seco y templado, sin frotar.
Para conservar las características de la pantallita a lo largo del tiempo, deje secar el
casco, después de cada uso, en un lugar ventilado y seco con la pantalla abierta.
Manténgalo alejado de fuentes de calor y consérvelo en un lugar oscuro.
No utilice disolventes ni productos químicos.
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El nuevo y exclusivo Vision Protection System (VPS) interno es una pantalla parasol
moldeada de , con tratamiento antirrayas y antivaho, simple y cómoda de
usar: basta bajarla para que esté activa o levantarla para retirarla del campo visual.
Es útil en todas las situaciones, tanto en largos tramos extraurbanos como en bre-
ves recorridos por la ciudad.
El sistema de enganche permite, además, montar y desmontar la pantalla parasol sin
utilizar herramientas durante las normales operaciones de mantenimiento y limpieza.
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El mecanismo del VPS también permite activar la pantalla parasol con un sencillo
movimiento y de forma independiente de la pantalla, bajándola hasta ocupar parcial-
mente el campo visual de la pantalla, determinando la reducción deseada de la
transmitancia de la luz. En cualquier momento, con un simple movimiento y de forma
independiente a la pantalla, el VPS se puede desactivar y volver a levantar rápida-
mente hasta recuperar las condiciones normales de visibilidad y protección ofrecidas
por la pantalla homologada del casco.
Para activar el VPS, desplace el cursor hacia delante (Fig. 8B), hasta oír el clic que
confirma la correcta posición del cursor y del VPS.
Para desactivar el VPS presione el botón de recuperación (Fig. 8A) hasta desblo-
quear el VPS, el que automáticamente vuelve a la posición de no uso.
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La normativa de homologación actual (CEPE22-05) establece que los niveles míni-
mos de transmitancia luminosa de las pantallas deben ser superiores al 80% duran-
te la conducción nocturna y, en cualquier caso, no inferiores al 50% durante la con-
ducción diurna. Esto hace que sea muy frecuente, por no decir casi obligatoria, la
utilización de gafas de sol (que determinan una transmitancia resultante considera-
blemente inferior al 50%) durante la conducción diurna en condiciones meteorológi-
cas y ambientales con luz particulares; por ejemplo, con fuerte luminosidad causada
por una elevada intensidad y/o incidencia de los rayos solares. El uso de gafas tiene
como objetivo reducir el cansancio ocular en recorridos prolongados o reducir el
riesgo de deslumbramiento directo respecto del uso de pantallas homologadas. No
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