% !
0?-0A04742492>94A0,@A,9/0E03078?45/09>30?-0=45/09A,930?A:0=?@424>
,13,9607456A,9/0B45E0B,,=:;/03078B:=/?20/=,209/::=/020-=@460=
A:770/420-0>.30=849280?649>?@609A4E40=20>7:?0920/007?074560-0>.30=
849280?649>?@609:1A4E40=20:;09/
08:9?00=09:169:04940?80?/0-0A0>?42492>>.3=:0A09A,930?649>?@6,,9
/0>.3,,7
0-=@46/03078940?E:9/0=649>?@6
0-=@46 /0 3078 940? -45 009 >70.3?0 B0=6492 A,9 30? 649>?@6 8,,= 9008
:984//077456.:9?,.?:;80?0090=609/0 /0,70=
$*$%' #%'+#$
%'+#
1.1 Met gesloten kinstuk, open het vizier geheel.
1.2 Houd de toets ter deblokkering van het vizier (A) ingedrukt in de richting van de voor-
kant van de helm en haal het achterste interne haakje van het vizier (B) uit zijn bed-
ding door het vizier naar de buitenkant te trekken
1.3 Laat het vizier naar voren glijden totdat het voorste interne haakje (C) uit het mecha-
nisme wordt gehaald (Fig. 4).
1.4 Herhaal de handelingen aan de andere kant van de helm.
0?:;A0=B45/0=/0:;09492>09>7@4?492>80.3,94>809A,930?A4E40=940?@4?30?
649>?@6
%
2.1 Met gesloten kinstuk, plaats het vizier in de openingsstand met de binnenhaakjes (B)
en (C) van het vizier op de hoogte van de hiertoe aangebrachte beddingen in het
viziermechanisme (Fig. 4).
2.2 Doe het haakje (C) in zijn voorste bedding en druk het vizier tegen het mechanisme
aan de zijkant op de hoogte van het achterste haakje (B).
2.3 Duw gelijktijdig de toets ter deblokkering van het vizier (A) in de richting van de voor-
kant van de helm, totdat u de klik hoort van de koppeling van het vizier aan het
mechanisme.
2.5 Herhaal de handelingen aan de andere kant van de helm.
% !
+:=20=A::=/,?30?>D>?008:;/05@4>?0B45E01@9.?4:900=? ;0930?A4E40=
/::=30?649>?@6:83::2?0/@B09E,730?A4E40=E4.3,@?:8,?4>.3>7@4?09
0-=@46/03078940?E:9/0=30?A4E40=:;/05@4>?08,940=?030--09208:9
?00=/
7> /0 :;09492> 09 >7@4?492>80.3,94>809 A,9 30? A4E40= >70.3? B0=609 :1
>.3,/0A0=?:9099008/,9.:9?,.?:;80?0090=609/0:7,9/0,70=
(Als optioneel accessoire verkrijgbaar)
%'%'+#!
a
1.1 Demonteer het vizier.
65
To Next Page
Loading...
