Nolan N82 - Montaje; Mantenimiento y Limpieza

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¡ATENCIÓN!
Comprobar que funciona correctamente, abriendo y cerrando la
pantalla. Si se producen defectos de funcionamiento, repetir correc-
tamente todas las operaciones indicadas anteriormente.
MANTENIMIENTO Y LIMPIEZA
1) Si los mecanismos de apertura y cierre de la pantalla presentan
defectos de funcionamiento o están dañados, ponerse en contac-
to con un distribuidor autorizado de Nolan.
2) Limpiar el mecanismo de apertura y cierre de la pantalla solamen-
te con agua y jabón y secarlo con aire comprimido.
3) Para las operaciones de limpieza de la pantalla, ver el documento
específico adjunto.
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DESMONTAJE
Para desmontar la pantalla, efectuar las siguientes operaciones en
ambos lados del casco:
1) Abrir completamente la pantalla (consultar las instrucciones de
uso del casco).
2) Empujar el perno de enganche (fig. 1) y al mismo tiempo deslizar
la pantalla hacia delante por las dos guías correspondientes, hasta
que se separe completamente del mecanismo lateral (fig. 2).
3) Repetir la operación descrita en el apartado 2 en el otro lado de
la pantalla.
MONTAJE
Para montar la pantalla, los mecanismos laterales del casco se
deben encontrar en posición completamente abierta. De no ser así,
efectuar las siguientes operaciones:
- avanzar a mano los mecanismos laterales y girarlos hacia arriba
hasta que alcancen la posición de apertura máxima (fig. 3) en
ambos lados del casco.
- apretar el botón rojo de apertura de la pantalla y comprobar que
la manecilla de extracción sale de la mentonera del casco.
1) Colocar la parte terminal de la pantalla en su perno de enganche
y alinear las guías internas de la pantalla con los soportes situa-
dos en el mecanismo (fig. 4).
2) Empujar la pantalla hacia el interior a la altura del perno de
enganche (fig. 5 – A) y al mismo tiempo centrar las guías de la
pantalla en los soportes del mecanismo.
3) Empujar hacia atrás la pantalla deslizándola por el soporte hasta
que el perno de enganche se encaje en el orificio situado en ella
bloqueándola (fig. 5 - B).
4) Repetir las operaciones 1, 2 y 3 en el otro lado del casco.