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- Ne vous approchez pas des flammes nues, des
surfaces chaudes et des zones exposées aux
étincelles en cours d’utilisation de cet appareil. Ne
fumez pas lorsque vous utilisez l’appareil.
- Placez la batterie dans un endroit bien ventilé pendant
la charge.
- Gardez l’appareil au sec. N’exposez pas cet appareil
à des égouttements d’eau ou à des éclaboussures.
- N’utilisez pas l’appareil dans des endroits exposés à
l’humidité, aux intempéries ni dans des lieux mouillés.
- Ne manipulez pas l’appareil en milieu humide.
N’utilisez pas l’appareil dans des endroits humides.
- Gardez tout contenant avec un liquide à l’abri de
l’appareil.
- Ne couvrez pas l’appareil avec des objets comme du
papier, une serviette, des rideaux, etc.
- N’exposez pas l’appareil directement aux rayons du
soleil ni à de fortes chaleurs.
- Ne laissez pas le cordon d’alimentation pendre de la
table ou toucher les surfaces chaudes.
- Pour réduire le risque de dommages sur la prise
électrique ou le cordon, tirez toujours sur la fiche et
non sur le cordon pour débrancher l’appareil.
- N’utilisez pas l’appareil avec le câble ou les pinces
endommagés.
- Par mesure de précaution, faites remplacer tout
cordon d’alimentation endommagé par le fabricant,
son prestataire ou une personne similaire qualifiée.
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TROUBLE SHOOTING
Error Reason Solution
1. “Clamps icon” on top left
blinks
Clamps might be wrongly
plugged.
Reverse the battery connections.
2. “COOLING icon” in the
bottom on
The unit’s temperature is
higher than 55˚C.
Bring the unit into a colder
enviroment and wait until the unit
to recover to 40˚C.
3. “COOLING” or
“OVERLOADCOOLING”
icon in the bottom and
10 minutes counting
show in the LCD
1) The unit’s power is not
enough.
2) The unit has been tried five
times in 10 minutes so the
internal battery is hot.
1) Double check your engine size if
it is suitable for this unit.
2) Allow the unit to cool. Bring the
unit into a colder enviroment.
4. “F1” on 1) The internal circuit is
broken.
2) The temperature is lower
than -20˚C.
1) Send the unit to the professional
place for repair.
2) Bring the unit to a warm
environment.
5. “READY” is not on after
all connecting well
Connected battery is below
2V or above 12.6V.
1) Make sure your car battery is
12V.
2) Charge your car battery.
3) Remove all the loads
(eg: heater, air conditioner,
light etc) and try again.
-20°C
%
+55°C
1 2
3
4
LCD
LCD LCD
LCD
LCD
COOLING
COOLING
COOLING
Repair
Solution
OVERLOAD COOLING
COOLING
10minutes
COOLING
10minutes