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OP20 DC12V ELECTRIC AIR PUMP
* Wenn der Druck den eingestellten Wert erreicht, stoppt die Luftpumpe
automatisch.
* Ziehen Sie nach dem Aufpumpen den Gleichstromstecker aus der
12-V-Gleichstromsteckdose.
* Nehmen Sie nach dem Herausziehen des Gleichstromsteckers den
Schlauch von der Luftpumpe und dem Airbag ab und bewahren Sie ihn
auf.
* Hinweis: Der werkseitig voreingestellte Druckwert der Luftpumpe
beträgt 10 psi (10 psi = 0,689 bar). Der aktuelle Druckwert wird automa-
tisch auf dem Display angezeigt, wenn Sie die Pumpe starten.
* Hinweis:Wenn die Luftpumpe nach dem Einschalten innerhalb von 2
Minuten nicht verwendet wird, wechselt sie in den Standby-Modus und
kann durch Drücken des Netzschalters wieder eingeschaltet
werden.
( Abb1 ) ( Abb2 )
* Verbinden Sie das Ende mit dem flexiblen Schlauchadapter (11) des
Schlauchs mit dem Luftpumpen-Einlass (1). Drehen Sie es dann im
Uhrzeigersinn, um es festzuziehen (siehe Abb 1).
* Das andere Ende des Schlauchs in den Stützlufthahn des Airbags
einbauen (Schritt 1 in Abb 2), im Uhrzeigersinn drehen und festziehen,
dann das Füllventil des Airbags einsetzen und im Uhrzeigersinn drehen,
um ihn zu fixieren (Schritt 2) in Abb (2).
* Stecken Sie den DC-Stecker in die 12V DC-Buchse.
* Drücken Sie die Umschalttaste für die Druckeinheit, um die
gewünschte Einheit auszuwählen.
* Drücken Sie den Druckknopf oder den Dekompressionsknopf
, um den gewünschten Druckwert einzustellen. Der Druckbereich
reicht von 0 bis 20 PSI. (1 PSI = 0,0689 BAR).（1PSI=0.0689BAR）
* Drücken Sie nach Abschluss der obigen Schritte den Netzschalter
, um das Aufpumpen zu starten.
* Während des Aufpumpvorgangs können Sie den Druckknopf
oder den Dekompressionsknopf drücken, um den Druckwert zu
erhöhen oder zu verringern, die Druckeinheit umschalten, um die
Einheit umzuschalten, und die Ein- / Aus-Taste drücken, um
anzuhalten.
VI.Deflationsoperation
* Entfernen Sie den Schlauch vom Lufteinlass, verbinden Sie das Ende
mit dem flexiblen Schlauchadapter mit dem Luftpumpenentleerungsau-
slass (2) und drehen Sie ihn im Uhrzeigersinn, um ihn festzuziehen
(siehe Abbildung 3). Das andere Ende muss sich am Airbag befinden.
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