DÉPANNAGE
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DÉPANNAGE
Problème Cause potentielle Correctif
Vibration anormale
Débris dans le système Nettoyer/retirer tout débris.
Usure avancée et localisé
d’une roue (méplat)
Remplacer la pièce.
Barbotin ou roue gelé
Retirer accumulation de glace/neige. Entreposer
véhicule à plus de 32° F. (0° C).
Début de déraillement
Vérifier l’alignement du système. S’assurer que la
chenille est bien guidée par les roues et le guide de
chenille. Ajuster au besoin. Voir les pages 22-23.
Saletés sur moyeux à
l’installation du système
Retirer système, nettoyer les surfaces du moyeu,
réinstaller système.
Roulement de moyeu ou de
roue endommagé
Remplacer roulement endommagé; toujours
remplacer roulements
annuellement/aux
100 hres
tel que recommandé.
Moyeu ou système de trac-
tion endommagé en raison
d’un impact ou usage abusif
Remplacer pièces endommagées.
Conduite instable
Mauvais ajustement de
l’angle d’attaque
Ajuster l’angle d’attaque avant et arrière. Voir les
pages 18-21.
Mauvais alignement du
système
Ajuster l’alignement du système. Voir les pages 22-
23.
Tension des chenilles trop
élevée
Ajuster la tension des chenilles. Voir la page 24-25.
Surchauffe des
composantes de
guidage (odeur de
caoutchouc brûlé)
Roue bloquée Tenter de libérer la roue ; remplacer si nécessaire.
Mauvais alignement du
système
Ajuster l’alignement du système. Voir les pages 22-
23.
Virage en continu
Varier raryon de braquage ; rouler dans un
environnement lubrifié.
Rouler dans des ornières en
continu
Sortir des ornières occasionnellement pour varier la
direction; rouler dans un environnement lubrifié.
Perte de puissance
Tension des chenilles trop
élevée
Diminuer la tension des chenilles.
Nettoyer tout accumulation de boue, neige, ou
autre contaminant sur les barbotins
Retirer tout accumulation de glace/neige des roues.
Retirer la neige compactée du cadre et des roues.
Neige infiltrée dans la prise
d’air du véhicule
Enlever la neige ; voir votre concessionnaire pour
faire l’entretien.
Déraillement partiel
ou total
Usure importante d’un ou
plusieurs composantes
Vérifier alignement du système. Voir les pages 22-
23. Inspecter usure sur guide de chenille, dents de
traction internes et roues.
Tension des chenilles trop
faible
Ajuster la tension des chenilles. Voir la page 24-25.
Mauvais alignement du
système ; mauvais ajuste-
ment de l’angle d’attaque
Ajuster l’alignement du système. Voir les pages 22-
23. Ajuster l’angle d’attaque avant et arrière. Voir
les pages 18-21.
Manque de
flottaison dans la
neige
Mauvais ajustement du bras
anti-rotation (stabilisateur)
Ajuster l’angle d’attaque avant et arrière. Voir les
pages 18-21.
Remplacer amortisseur en caoutchouc usé ou
endommagé sur le bras stabilisateur.
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