Skystar - 19
Raccordement des commandes
Avant de raccorder les commandes aux servos, vous devez vous assurez qu’ils sont en position neutre.
Pour cela, allumé votre émetteur et votre récepteur, placez les trims et sticks en position centrale (neutre), maintenant les palonniers sur les
servos doivent être parfaitement horizontaux ou verticaux. Si ce n’est pas le cas, dévissez la vis centrale du servo et otez le palonnier et
pivotez sur le crantage.
Maintenant vous êtes prêt pour raccorder les commandes.
Direction:
Enlevez le palonnier du servo de direction. Installez sur ce palonnier le connecteur de tringle pour la commande de roue avant, (voir Drw.22).
Glissez la tringle de commande dans la gaine jusqu’ à la gouverne de direction.Raccordez la terminaison en Z au palonnier de servo (au besoin
agrandissez le trou du palonnier, mais pas trop car il ne doit pas y avoir de jeu). Montez à l’autre extrémité de la tringle une chape plastique et
raccordez-la au guignol de direction. Attention, votre servo étant au neutre par conséquent votre gouverne de direction devrait l’être aussi. Si
ce n’est pas le cas, ajustez la longueur de la commande en vissant ou dévissant la chape plastique.(Pic.47-50).
Glissez la tringle de commande de roue avant dans la gaine, connectez l’extrémité en Z à la roue avant (vous devrez redémonter le train),
connectez l’autre extrémité au raccord de tringle que vous avez installé sur le palonnier de servo de direction. Ajustez pour que la roue soit
droite et serrez la vis M3x6 (Pic.47-51).
Profondeur:
Enlevez le palonnier du servo de profondeur. Glissez la tringle dans la gaine jusqu’à la gouverne de profondeur. Raccordez l’extrémité en Z au
palonnier de servo, à l’autre extémité vissez une chape plastique et connectez au guignol sur la gouverne de profondeur. N’oubliez pas de
contrôler et d’ajuster au besoin (Pic.47-49).
Gas:
Enlevez le palonnier du servo de gas.Installez sur ce palonnier un connecteur de tringle (Drw. 22) . Glissez la tringle dans la gaine jusqu’à la
commande du carburateur et raccordez les extrémités (Pic. 47).
Quand votre stick de commande de gas est en position de ralenti (position basse), le carburateur doit être un peu ouvert (Drw.20).
Quand votre stick de commande de gas est en position plein gas (position haute), le carburateur doit être ouvert au maximum (Drw.21).
Lorsque vous amenez votre stick de commande en position ralenti et que vous baissez en plus le trim, le carburateur doit être totalement
fermé.
Ailerons:
Utilisez les 2 petites tiges aux terminaisons filetées et en Z. Installez et raccordez comme indiqué Pic.48.
Contrôlez la position neutre, ajustez si besoin.
Sécurisez toutes les chapes plastiques en glissant de petits morceaux de tube silicone sur celles-ci.(Pic.49)
Roue avant
Au carburateur
Profondeur
Direction
Ailerons
Guignol de profondeur Guignol de direction Train avant
Pic. 47
Drw. 20
Pic. 48
Pic. 49
Pic. 50
Pic. 51
Drw. 21
Drw. 22
Tube silicone
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