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INSTALLAZIONE
IT
RETRACTABLE THRUSTER BTR185 - IT GB - REV004B
• Per evitare fenomeni di cavitazione nell’elica, si dovrà posizionare il tunnel più a fondo possibile.
minimo 0,75 volte
Ø
tunnel
BARICENTRO
L 1
L 2
AB
Posizionamento
• L’effetto di leva nell’imbarcazione è proporzionale all’aumento della distanza (L1 e L2) che si rileva, tra il baricentro e la
posizione del tunnel A e B (poppa/prua).
Per avere maggiore effetto leva preferire la posizione B alla posizione A.
L 1
L 2
BA
F
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