MANUALE D’INSTALLAZIONE E USO BTR185 - REV009A
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IT
BTR185
4 - Installazione
Fig. 7
ATTENZIONE: prestare particolare attenzione ad evitare interferenze tra il coperchio e l’apertura dello scafo.
Contatti troppo precisi provocheranno danni all’intero sistema di movimento (g.7).
• Realizzare il portello di chiusura mantenendo un gioco su
tutti i lati dai 3 ai 5 mm, facendo particolare attenzione al
lato cerniera, realizzando le pareti interne inclinate a 45°
in modo che non interferiscano con lo scafo in apertura
(g.7 e 8).
• Per ottenere la corretta apertura della cerniera, le super-
ci dello scafo e del portello devono essere sullo stesso
livello (g. 9).
• Lo spessore dello scafo deve essere max 35mm (g. 8).
• Sistemare correttamente l’angolare sullo scafo
(g. 10A e 10B - part. A).
Fissare l’angolare con colla strutturale
(g. 10B - part. B1 - B2).
Scegliere se ssare l’angolare allo scafo con 3 viti M8 o
resinandolo (g. 10B - part. C1 - C2).
45°
5 mm
4.2 - Realizzazione e installazione del portello di chiusura
PORTELLO
CONTROFLANGIA
ANGOLARE
Fig. 8
Fig. 10A
PORTELLO SCAFO
CONTROFLANGIA
ANGOLARE
CERNIERA
45 mm
Fig. 10B
A B1
B2
C1
COLLA
STRUTTURALE
GRP LAYERS
N° 3 VITI M8
Fig. 9
PORTELLO
STAFFA
PORTELLO
SCAFO
CERNIERA
ANGOLARE CONTROFLANGIA
C2
ANGOLARE
ANGOLARE
• Fissare in maniera provvisoria il portello nella sua sede.
• Avvitare la cerniera sull’angolare con la sola vite centrale (g. 11).
• Posizionare la cerniera e la staffa portello nelle posizioni corrette.
Segnare tutti i punti di ssaggio (g. 12), rimuovere la cerniera e la staffa portello
e forare con punta da Ø 8.5 mm.
Fissare la cerniera e la staffa portello, nelle posizioni realizzate, con viteria inox
adatta all’applicazione.
Regolare la vite centrale della cerniera (g. 11) e posizionarla correttamente in
modo che il portello si apra senza impedimenti.
VITE CENTRALE
Fig. 11
LATO
CERNIERA
26 mm
Scafo Max 35 mm
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