43
ATENȚIE: Nu lăsați mânerul demarorului pentru a xa din nou împotriva
motorul. Reveni-l ușor pentru a preveni deteriorarea demarorului.
(1) STARTER GRIP
8.6 În ceea ce motorul se încălzește, deschide treptat îneca.
(1) CHOKE LEVIERUL (2) POZIȚIA DESCHIS
9. funcționare Tiller
9.1 funcționare ambreiaj
Ambreiajul angajează și decuplează puterea de la motor la transmisie.
Când maneta de ambreiaj este stors ambreiajul este angajat și puterea este transmisă. Strângeți
pârghia, instrumentul va rotit.
Când maneta este eliberată, ambreiajul este decuplat și puterea nu este transmis, eliberați maneta
ambreiaj, instrumentul va oprit.
ATENȚIE: Reduceți viteza de rotație a
motorului înainte de a ambreiajului principal.
(1) CLUTCH LEVER
(2) Poziția ANGAJAT
(3) Poziția decuplată
9.2 înainte sau selecție inversă
Echea poate mutat în operațiunea înainte
(poziția “F”) și operațiunea inversă. (Poziția
“R”). “N”: poziție neutră
• Întoarceți pârghia de accelerație în poziția de
viteză mică.
• Eliberați maneta ambreiaj pentru a decupla
ambreiajul.
• Deplasați maneta schimbătorului de viteze
în poziția dorită.
NOTĂ: În cazul în care maneta schimbătorului nu se va angaja treapta dorită, strângeți pârghia
ambreiajului și muta echea ușor pentru a repoziționa unelte.
• Strângeți maneta ambreiaj pentru a cupla ambreiajul.
3. Manipulare Sfaturi
Reglați înălțimea ghidonului într-o poziție confortabilă (înălțime taliei pentru arat normal)
Ar trebui să smuls mașina înainte în timp ce arat, apăsați în jos ghidonul, în cazul în care aparatul nu
va merge mai departe, muta ghidonul dintr-o parte în alta.
Turn: Metoda corectă de a negocia un viraj în timpul unei operațiuni de arat este de a reduce ghidonul
pentru a aduce centrul de greutate spre spate și apoi face rândul său. Acest lucru va permite un viraj
să e făcute cu o relativă ușurință.
10. OPRIREA MOTORULUI
10.1 În caz de urgență
Rotiți comutatorul motorului în poziția OFF.
(1) OFF poziție
(2) contactul motor
10.2 În condiții normale de utilizare
To Next Page
Loading...
