Raider RD-T08 - Page 45

45
NOTA: (1) Servicii mai frecvent atunci când sunt utilizate în zone cu mult praf.
(2) Aceste elemente ar trebui să e deservite de un dealer autorizat.
AVERTISMENT: Nu atingeți componentele de motor, deoarece acestea sunt calde în timpul utilizării și
până la 30 de minute după utilizare, risc de arsuri.
ATENȚIE: Utilizați numai piese de schimb originale de la producător ..
11.1 ulei Schimbarea
Scurgeți uleiul în timp ce motorul este cald pentru
a asigura scurgere rapidă și completă
• Scoateți capacul de umplere cu ulei și scurgeți uleiul.
• Umpleți cu uleiul recomandat si vericati nivelul.
Capacitate ulei: 0,6 L
(1) DRAIN PLUG
(2) CAP OIL FILLER
(3) LEVER UPPER
Spălați-vă pe mâini cu apă și săpun după manipularea uleiului uzat.
NOTĂ: Vă rugăm să aruncați uleiul uzat de motor într-un mod care este compatibil cu mediul. Vă
sugerăm să-l ia într-un recipient etanș la serviciul local pentru recuperarea. Nu-l aruncați la gunoi sau
turnati-l pe pământ ca uleiul privind toxicitatea.
11.2 Cleaner AIR SERVICE
Consultați 6.4
11.3 carburant Filtru Cupa de curatare
AVERTISMENT: Benzina este extrem de inamabilă și explozivă în anumite condiții. Nu fumați
și nu permiteți ăcări de scântei în zona.
Rotiți supapa de combustibil în poziția OFF și deșurubați cupa
sită de combustibil și O-ring anti-sensul acelor de ceasornic.
Spălați piesele demontate în solvent, uscați-le bine și le reinstalați
în siguranță. Rotiți supapa de combustibil și vericați pentru
scurgeri.
(1) O-RING
(2) CUP COMBUSTIBIL STRAINER
11.4 Serviciu dop Spark
Bujie recomandată: LG F6TC
Pentru a asigura funcționarea corectă a motorului, bujia trebuie
să e corect calibrată și fără depuneri.
• Scoateți capacul bujiei.
AVERTISMENT: În cazul în care motorul a funcționat toba
de eșapament va  foarte erbinte. Aveți grijă să nu atingeți
toba de eșapament.
• Inspectați vizual bujia. Aruncați-l în cazul în care izolatorul este
crăpat sau ciobit.
• Măsurați decalajul șă cu un calibru. Diferența ar trebui să e
0.7-0.8mm (0.028 - 0.031 in), corectați dacă este necesar prin
îndoirea electrodului lateral.
• Atașați șaiba priza, r ștecherul în manual, pentru a preveni eco-
threading.
• Strângeți un nou bujie 1/2 rândul său cu cheia pentru a comprima
șaiba dacă sunteți reutilizați un plug, ar trebui să ia doar 1 / 4-1 / 2
rândul său, după numărul de locuri de plug.
ATENȚIE: Bujia trebuie să e strânsă bine. Un dop strânse
necorespunzător poate deveni foarte erbinte și, eventual,
deteriora motorul. Nu utilizați niciodată o bujie cu o gamă de
căldură necorespunzătoare.
11.5 ambreiaj Cablu de ajustare
Măsurați jocul liber la vârful manetei.
Joc liber: 3-8mm (0,1-0,3 in)
În cazul în care jocul liber este incorectă, slăbiți piulița de blocare
și rotiți șurubul de reglare sau ca este necesar.
(1) LOCK piuliță (2) REGLARE BOLT
Dupa ajustarea, strângeți piulița de blocare în siguranță. Apoi
porniți motorul și vericați pentru funcționarea corespunzătoare
maneta ambreiaj.