Raider RD-T08 - Page 86

86 www.raider.bg
6.1.3 Korištenje kvaliteta ulja označena API usluga SF, SG ili SH.
Koristite SAE 5W30-10W40 ulje.
Preporučuje se da SAE 10W-30 za openito svim temperaturama
namjenom. Drugi viskoznost je prikazano u slijedeoj shemi
mogu se koristiti kada je unutar navedenog raspona na prosječnoj
temperaturi u rasponu.
6.2 Napunite prijenosa mjenjača ulje.
Postavite kolo upravljača na ravnoj površini i uklonite poklopac
lter ulja.
Ulje mora doi do donjeg ruba otvora za ulijevanje. Dodaj
kvalitetno motorno ulje ako je razina niska.
Lož ulje RUPA
OPREZ: Pokretanje motora s niskom razinom ulja e uzrokovati
teška ošteenja motora i korištenje ne deterdženta ulja ili 2-taktni
motor ulje može skratiti vijek trajanja motora.
6.3 Napunite gorivom
Odvijte kapicu za punjenje spremnika, ne ispunite benzinom ravnoj liniji u crveno. Nakon punjenja
pričvrstite poklopac spremnika na punjenje čvrsto i obrišite proliveno benzina. Koristite automobilski
benzin (bezolovni poželjna kako bi se smanjili taloga u komori izgaranja). Nikad ne koristite ulje /
benzin smjese ili prljave benzina. Izbjegavajte prljavštine, prašine ili vode u spremniku za gorivo.
OPREZ: Nemojte ispunite iznad razine crvene linije.
• Benzin je vrlo zapaljiv i eksplozivan pod određenim uvjetima.
• Napunite u dobro ventiliranom prostoru sa ugašenim motorom. Nemojte pušiti ili dopustiti plamen ili
iskre u području gdje motor gorivom i gdje je pohranjena benzina.
• Nemojte prepuniti spremnik za gorivo (nije gorivo u punjenje). Nakon punjenja spremnika, pobrinite
se poklopac spremnika zatvoren ispravno i sigurno.
• Pazite da ne prolijete gorivo na benzinskoj crpki.
Prolili gorivo ili gorivo pare mogu zapaliti. Ako bilo gorivo prolije, pobrinite područje suho prije
pokretanja motora.
• Izbjegavajte čest ili dulji kontakt s kožom
ili udisanje para.
Kapacitet spremnika za gorivo: 3.6 L
(1) Red Line razini
6.4 Provjerite zračni lter.
Provjerite čistač prljavštine ili opstrukcije elementa
Čiši zrak prljav e ograničiti protok zraka do rasplinjača. Kako biste spriječili ošteenje karburator,
redovito servisiranje pročišivač zraka. Usluga češe kada motor radi na vrlo prašnjavim mjestima.
UPOZORENJE: Nikad ne koristite benzin ili nisko plamište otapala za čišenje element ltra za
zrak. Požara ili eksplozije mogu dovesti.
OPREZ: Nikada ne pokreite motor bez ltera zraka. Brzo trošenje motora e rezultirati.
Napunite lter zraka motornim uljem do navedene razine. Nemojte prepuniti! Provjerite razinu ulja u
zračnom lteru prije pokretanja motora!
• Skinite krila Mati i poklopac ltera zraka. Bow elemente našeg Splita. MOLIMO provjerite oba
elementa Rupe ili suze i zamijenite ako je ošteena.
• Pjena elementa: Očistite u toploj sapunici, podigao i neka ga temeljito
čisti ili u visokim plamištem otapala za suhu i ostavite da se osuši.
Umočite element u čistim motornim uljem i istisnite sav presežek.
Motor e pušiti tijekom početne startup-up, ako ima previše ulja ostalo
u pjenu.
• Element Papir: Dodirnite elementa lagano nekoliko puta na tvrdu
površinu da uklonite prljavštinu ili puhati komprimiranog zraka kroz
ltar iznutra prema van. Nikada ne pokušavajte četkom od prljavštine.
Četka e prisiliti prljavštinu u vlakna.
(1) RAD ELEMENT
(2) PJENA ELEMENT